SPA、CMA两大模块化架构是沃尔沃新一代产品开发和生产的基础，现阶段在售的全新XC90是SPA平台的第一款车型，此后CMA平台的首款产品也会在2017年投入市场。从全新XC90开始，沃尔沃将陆续完成全系产品的更新换代。

不久前，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车集团亚太区首席执行官拉尔斯·邓与网通社进行交流时表示：“到2019年全新XC90可能就成为‘最老’的一款车，换言之，以SPA、CMA两大模块架构为技术支撑，到2019年全系车都将完成更新。” 未来，沃尔沃旗下的40、60以及90这三大系列产品将基于这两大平台打造。

SPA平台主要应用于中、大型车，60系列的中级车（如XC60和S60L）与90系列的旗舰产品（如XC90和S90）都基于此款平台打造。CMA平台主要用于生产紧凑型车，也就是40系列（如V40、S40以及XC40）。

全新60、90系出自SPA平台

按照计划，沃尔沃旗舰家族90系列率先完成了更新换代。全新XC90于2015年投入中国市场，S90在今年的成都车展期间公布售价，标准轴距版限量销售390台，随后长轴距版的S90L会在大庆工厂进行批量生产，预计将在明年第一季度推向市场。

在XC90、S90之后，V90与V90 Cross Country也出自SPA平台。V90在今年的日内瓦车展上首发亮相，在这之后，由V90衍生的V90 Cross Country跨界车将在本月底开幕的巴黎车展亮相。两款新车均有望在明年引入国内。

在沃尔沃的产品阵容中，60系列定位于中级车市场。与90系列一样，全新60系列也将对应推出S(轿车)、XC（SUV）、V（旅行车）以及由旅行车衍生出的Cross Country跨界版。

未来，全新60系列的车型也都将出自SPA平台，率先进行更新的有望是中型SUV XC60，预计会在2017年正式推出新一代车型，全新S60、V60则会随后推出。动力方面，全新60系列除了会搭载Drive-E系列的2.0T四缸发动机，还有望采用全新的1.5T三缸发动机。

CMA模块化架构开发全新40系列

全新CMA紧凑型模块化架构由沃尔沃和吉利共同在瑞典哥德堡开发。首款基于CMA模块化架构生产的车型预计将是定位紧凑型SUV市场的XC40，计划在2017年推出。在今年刚刚上市的新款V40以及V40 Cross Country，则有望在随后进行换代。此外，在紧凑型车市场，沃尔沃并不排除推出全新三厢轿车的可能，从而形成更为全面的紧凑型产品体系。（图/文 网通社 刘楠）

文章标签：沃尔沃元老更新责任编辑：孙琦

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