2015年福特汽车在华发布的“创新2020”战略中明确提出，2016年开始将大力发展节能减排车型，普及小排量发动机成为重要一环。网通社从重庆市发展和改革委员会获悉，长安福特于2015年12月开启重庆发动机工厂四期项目，包括扩充1.0T在内的三台小排量发动机产能。项目有望今年底竣工投产，完成后长安福特发动机年产能将新增40万台，较目前产能规模增加5成。

根据规划，新项目为长安福特发动机工厂扩产第四期工程，建设地点位于重庆市北部新区礼嘉平场工业园长安福特发动机工厂范围内，新增建筑面积用地约4000平方米。项目总投资为4500万元，设计总工期约为215日历天。四期工程于2015年12月已正式启动，根据工期推算，有望年底正式竣工投产。

长安福特重庆发动机工厂四期项目内容为3台小排量发动机的产能扩充。包括对Dragon I3 1.5L GTDI（1.5T）及Fox1.0L GTDI UPG（1.0T）发动机技术改造，新增设计产能为29万台发动机/年。该项目完成后长安福特发动机工厂总规模达到109万台发动机/年。

在启动1.0T和1.5T两台发动机产能扩充项目的同时，长安福特调整发动机产品策略，对Dragon 1.5L Ti-VCT（即1.5升）发动机进行扩能，替代Sigma系列发动机，新增设计产能为11万台发动机/年，两部分的产能扩充项目同步进行。

长安福特重庆发动机工厂于2011年建成投产。随着长安福特销量的不断增长，2012年、2014年重庆工厂分别进行了二期工程、三期工程的扩产，发动机产能已达80万。随着四期项目的完成，未来长安福特发动机产能将提升至120万台。

目前福特在华销售的车型中，搭载1.0T、1.5T和1.5升发动机的车型占据绝大部分。其中搭载1.0T发动机的车型有翼博、嘉年华、全新福克斯；搭载1.5T发动机有全新福克斯、新蒙迪欧、翼虎；搭载1.5升发动机的车型有嘉年华、福睿斯和翼搏。去年上市的全新旗舰轿车金牛座搭载2.0T和2.7T发动机，未来还将推出搭载1.5T发动机的入门版车型。（网通社 2016年6月23日北京报道）

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