今年5月，狭义乘用车市场销量高达179.3万辆，同比增长11.27%。其中，国内十大自主车企销量表现持续攀升，销量平均增速达到29.19%，而合资车企表现有所回落。网通社梳理了上汽大众、上汽通用五菱等十大合资车企销量后发现，5月十家合资车企共计销售4,944,748辆新车，其中德美合资车企销量增速逐渐回暖；韩系合资车企出现销量负增长；日系品牌出现两极分化，去年销量增长较高的广汽本田今年出现增速放缓；法系合资品牌神龙汽车销量出现大幅下跌。

此次统计的十大合资车企中，包括德系合资车企上汽大众和一汽大众，美系合资车企上汽通用、长安福特，韩系合资车企北京现代，法系合资车企神龙汽车，日系合资车企东风日产、一汽丰田和广汽本田。其中德美5月销量增速明显回暖，而在第二梯队中的日系合资品牌出现两极分化的市场表现。

上汽大众、上汽通用五菱和一汽大众再次成为今年前5月累计销量排名前三的车企，销量分别达到82.31万辆、78.21万辆和75.59万辆，同比增幅分别为1.9%、3.5%和8.5%。三家车企销量共计为236.11万辆，占上述十大车企总销量的47.75%。

经过5月的调整，德系合资品牌除上汽大众外，销量增速均呈回暖趋势。上汽大众前5月共计销售82.31万辆新车，同比增幅1.9%，环比去年前5月增速的4%，下降2.1个百分点。上汽大众5月夺冠的主要原因在于全新朗逸、新帕萨特、POLO家族以及途观出色的市场表现。

一汽大众前5月共计销售75.59万辆新车，同比增幅8.5%，环比去年前5月增速的-3.8%，提升12.3个百分点。5月一汽大众的表现包括大众方面迈腾销量抢眼，共销售13,038辆，同比增31.1%；奥迪方面Q3共计销售7,211辆，同比增28.9%。

前5月美系合资车企销量增速逐渐回暖，上汽通用和长安福特出现不同程度的销量增长。其中上汽通用前5月共计销售68.16万辆新车，同比增幅4.6%，环比去年前5月增速的3%，提升1.6个百分点；长安福特前5月共计销售36.34万辆新车，同比增长2.7%，环比去年前5月增速的1%，提升1.7个百分点。

单看今年5月北京现代销量，其共计销售10.03万辆，同比增长25%，这是北京现代自3月份以来，销量连续3个月保持正增长。整体来看，北京现代前5月共计销售42.56万辆新车，同比下降5.4%，环比去年前5月增速的-4.5%，微跌0.9个百分点。

日系三家合资公司东风日产、一汽丰田和广汽本田前5月销量增速出现两极分化，其中东风日产和一汽丰田增速明显提升，而去年保持较高增速速率的广汽本田今年前5月销量增速有所回落。另需说明的是，三家日系合资公司销量均保持正增长状态。

东风日产前5月共销售38.03万辆新车，同比增长10%，环比去年前5月增速的2.5%，提升7.5个百分点；一汽丰田前5月共销售26.56万辆新车，同比增长24.4%，环比去年前5月增速的1.4%，提升23个百分点；广汽本田前5月共销售22.39万辆新车，同比增长14.1%，环比去年前5月增速的49.2%，下跌35.1个百分点。

法系合资车企神龙汽车公司5月汽车销量仅有4.73万辆，同比下降23.74%。1-5月份，神龙汽车公司实现累计销售24.34万辆，相比于去年同期的30.84万辆，下滑了21.08%。据了解，神龙汽车公司今年的销量目标是76.5万辆，前5个月完成了目标的31%，这意味着神龙汽车实现全年目标难度较大。(网通社 2016年6月22日 北京报道)

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