PSA（标致雪铁龙集团）是法国最具影响力的汽车制造商之一，旗下拥有标致、雪铁龙和DS三个子品牌。在电动车市场潜力逐渐显现的趋势下，标致雪铁龙集团决定优化产品布局，从而抢占更多空白细分市场。网通社从路透社Reuters了解到，标致雪铁龙集团将加速研发插电混动和纯电动技术，这些先进技术将率先应用于DS品牌的新车中。截止至2021年，标致雪铁龙集团将推出大量插电混动版和纯电动版车型，从而进一步丰富旗下产品线。

标致雪铁龙集团目前正在与中国东风汽车研发全新CMP底盘技术，这款全新底盘可搭载纯电动动力系统，此系统的续航里程可达451公里，有望率先应用于DS 3或DS的全新SUV车型中。这款纯电动系统共有两种充电模式，第一种是通过直流电电源进行充电，仅在30分钟内便可充满电池的80%电量；第二种则是通过家用普通电源进行充电，完全充满约需用时8小时，但充电90分钟便可行驶约97公里。

标致雪铁龙集团的插电混动技术将基于现有EMP2平台开发，标配前驱，后轮由电动机驱动后可成为四驱车型。这款全新插电混动系统将首先应用于DS即将推出的SUV车型——DS 6中，新车匹配有8速自动变速箱，前驱模式下最大综合输出功率和峰值扭矩分别为184千瓦和360牛米，四驱模式下最大综合输出功率和峰值扭矩提升至221千瓦和450牛米，将在2018年登陆欧洲和中国市场。

标致雪铁龙集团研发的插电混动系统采用了先进的动能回收系统，在纯电动模式下的续航里程约为65公里。标致雪铁龙官方称，集团现有的柴油机-电动机插电混动系统预计将在2019年彻底不再使用。标致、雪铁龙和DS的小型汽油和柴油车型自2018年起将基于CMP平台打造，其中标致208将率先应用。（网通社 2016年6月1日北京报道）

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