大众集团不久前对旗下EA211系列小排量发动机进行了重新整合与规划，未来将仅保留1.0及1.5两种排量的涡轮增压和自然吸气发动机，逐渐替代现有1.2T、1.4L、1.4T和1.6L发动机。网通社从美国媒体Motor1了解到斯柯达作为大众旗下品牌，搭载全新1.0T三缸发动机的明锐已在德国上市，随后在今年的第四季度其它排量车型也将陆续开始替换。中国作为斯柯达全球最重要的汽车市场，新发动机序列也有望在不久引入国内由上汽大众投产。

斯柯达旗下车型所搭载的小排量发动机，分别包括1.4升和1.6升的自然吸气发动机，1.2T和1.4T的涡轮增压车型，其中1.2T涡轮增压发动机在斯柯达的国产车型中目前并未搭载。在大众公布的新的动力规划中，小排量发动机将仅保留1.0升及1.5升两种排量涡轮增压和自然吸气共四种动力。

从斯柯达的国产车型来看，晶锐、昕锐、昕动、明锐四款车型所采用的动力系统均为EA211系列的小排量发动机，速派和Yeti的入门版中也有搭载1.4T发动机的车型。与海外的全新动力规划一致，目前国产车型都将有望换搭新的发动机。其中现款的1.4T发动机将被全新的1.5T发动机替换，1.6L和1.4L自然吸气发动机也将被取消，仅保留1.5L自然吸气发动机。虽然斯柯达目前并未在国内引入1.2T车型，但替换全新1.0T排量的发动机后，并不排除国产的可能。

斯柯达这次排量调整正好与集团的动力规划相一致，所以对应到国内车型中调整也是势在必行。这次对发动机动力的调整主要是为提高发动机的燃效性能，实现废气排放量进一步降低，同时燃油经济性提高。据了解，新的发动机燃效性能比现有产品提高了10％以上。（网通社 2016年5月16日 北京报道）

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