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比亚迪推新插电MPV 百公里加速PK宝马Z4

在刚刚过去的2015年,凭借旗下多款车型的集中发力,比亚迪成为全球新能源汽车市场的销量冠军。对于“十三五”的开局年,比亚迪还将继续深耕该细分市场,多款新车已经在筹备之中。近日,网通社从比亚迪汽车内部人士处了解到,比亚迪将推出一款全新插电式混动动力MPV,新车有望被命名为M5H,将分为前驱和四驱版。值得一提的是,比亚迪M5H零至百公里加速时间仅为4.9秒,这一数据比宝马Z4更快。




从产品命名方式上我们可以看出,比亚迪M5H是M5的插电混动版车型,产品定位于紧凑型MPV,车身尺寸有望与比亚迪M5看齐。数据显示,比亚迪M5的车身长宽高分别为4680*1800*1655毫米,轴距为2780毫米。据悉,新车将于2016年第三季度上市,未来M5还将推出纯电动版。



在加速方面,比亚迪M5插电混合动力版依托于1.5T发动机以及前后双电机的协调工作,零至百公里加速时间仅需4.9秒,比以宝马Z4为代表的入门级跑车还快。以宝马Z4 28i车型为例,其搭载2.0T发动机,最大功率180千瓦,加速成绩为5.5秒,和比亚迪M5插电混动版有0.6秒的差距。



动力方面,新车分为前驱版和全时四驱两种驱动形式。前驱版车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动并搭配一台110千瓦的前驱电机;全时四驱版车型在此基础上还将在后轴增加一台100千瓦的电机。1.5T发动机拥有缸内直喷技术,最大输出功率为113千瓦,最大扭矩为240牛·米,与发动机匹配有望为6速双离合变速箱。新车百公里加速时间仅为4.9秒,百公油耗为2升。符合比亚迪此前提出的旗下新能源车型“542”战略。



新车在比亚迪家族中的定位要低于M6,考虑到在今年第二季度还将上市一款紧凑级MPV—商,因此M5H定位将介于比亚迪商与M6之间。未来比亚迪在MPV领域将布局四款产品,形成MPV家族体系,有力争夺MPV的市场份额。(网通社 2016年2月22日北京报道)


文章标签:新车评测视频涡轮增压发动机优缺点混合动力汽车


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