与沉稳、内敛的传统设计风格相比，采用年轻化设计理念的车型越来越受到广大消费者的青睐。马自达此前在外观造型方面，推出了全新的“魂动”设计语言，动感年轻的造型成为了助推马自达销量业绩的原动力。全新“魂动”车型CX-4已于马自达之夜完成了全球首秀，新车将在一汽马自达投产，一汽马自达副总经理郭德强与网通社沟通时表示：“CX-4是主要针对85后、90后，或者心态比较年轻的人群研制开发的。”新车将于今年6月上市，上市后将携手阿特兹组成“魂动”双车阵容，正式开启品牌年轻化模式。

马自达目前在中国市场共推出了3款采用魂动设计的车型，分别是CX-5、昂克赛拉、阿特兹，通过一汽马自达渠道销售的仅有阿特兹一款。一汽马自达副总经理郭德强表示：”全新轿跑SUVCX-4的整车造型，在“魂动”设计语言原有的基础上，将车身、底盘、轮毂等各方面的比例进行了调整，使新车外观更加符合年青一代的审美标准。“未来在一汽马自达投放生产，届时，两家合资公司在各持2款“魂动”车型的同时，销量业绩也将有望齐头并进。

年轻化的外形并不是促进销量增长的全部，强劲的动力也是十分重要的因素之一。马自达旗下采用魂动设计语言的车型，均搭载拥有强劲动力输出和较高的燃油经济性等优势的创驰蓝天技术发动机。CX-4在动力上，搭载创驰蓝天技术的2.0升和2.5升两款自然吸气直喷发动机，最大功率分别为116千瓦和141千瓦，峰值扭矩分别为202牛米和252牛米。新车上市后，将凭借外观动力等优势，有望帮助一汽马自达获得理想的市场份额。

马自达在华两大合资公司—长安马自达和一汽马自达，近年来在销量上始终有着一定的差距。2016年马自达在华第一季度累计销量为58,406辆，其中长安马自达一季度销量为42,928辆，一汽马自达销量为15,478辆。这样的销量差距和持有创驰蓝天车型数量有着很大关系，马自达2015年累计销量为23.53万辆，昂克赛拉、阿特兹，CX-5这三款车的销售比例已占总比例的80%。一汽马自达投产CX-4后，销量成绩有望得到改观。

根据马自达此前公布的消息，2016年3月一汽马自达销量为5,436辆，同比减少27.6%。市场表现并不理想。2015年一汽马自达全年累计销量84,018辆，同比降低21.1%。需要指出的是，一汽马自达2016年销量目标定为10万辆，相比2015年销量需要增长19%。一汽马自达CX-4将于6月份上市，新车上市后有望拉动一汽马自达销量增长。(网通社 2016年4月27日北京报道)

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