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讴歌Dave Marek先生:全新NSX的传承和理念

作者:佚名  来源:网通社   更新:2016-2-23 13:07:19  点击:  切换到繁體中文

 

车企:Acura(讴歌)


姓名:Dave Marek


职位:全球创意总监


Q1 NSX 外观平缓的流线及圆润的轮廓,拥有一定的东方美学设计,但仔细看起来,又不乏攻击性,能否介绍一下讴歌 NSX 的设计灵感理念以及源泉?


Dave Marek 全新一代Acura NSX最初的设计理念,要考虑到NSX理念的传承,同时也要突出Acura(讴歌)品牌“专注驰骋”的理念。NSX是Acura(讴歌)这个品牌的巅峰之作,所以在设计各个环节都凸显出“专注驰骋”这个理念。同时,也要展现NSX作为超级跑车的外观,以及它的情感、风格。从外在而言,全新一代Acura NSX体现交互的动感设计,内部设计更多地体现交融的空间布局。


Q2 :全新一代 Acura NSX 它保留了老款 NSX 的哪些元素?有一些易于识别的品牌 DNA 的特点,它与其他的欧洲超跑车相比有什么独特的地方?


Dave Marek 从这个驾驶角度来说,其实和918一样在驾驶方面能够达到首屈一指,这是所有超跑的基础,NSX重心得以降低。就设计风格而言,NSX本身比较流畅的线条,以及米歇尔设计师所提出的3D视觉感官是全新一代Acura NSX有别于其他欧洲跑车的特色。全新一代Acura NSX的发动机以及电动机它们是75度角,可以把NSX的重心放到非常低的水平。从外观来看,和其他欧洲超跑一样,它也是非常低而宽的姿态。但是从功能性来,重心压低,在性能方面表现得更卓越。


同时,Acura(讴歌)也秉承自己的理念,我相信中国、日本有各自的设计理念,对Acura(讴歌)而言,我们希望有一个人机交流的协作和完美的统一。尤其在外观的设计风格,如果汽车看起来太机械化,我们希望加入一些人性化的元素,以体现情感表达,在这个当中不断的寻求最佳的匹配点。最开始的NSX,外观给人感觉太机械化,所以我们不断地加一些人性化的因素,所以现在外观看起来非常具有动感和流线性。总的来说,从外观风格而言,我们希望NSX不仅是机械方面有强劲的性能,保持吸引力的同时,通过机械和人性化的结合,能够让它具有刚柔并济的感觉,这是NSX在外观上主要的特色。


Q3 NSX 这款车对于中国、日本的消费者而言都有一个情感,东方的法拉力,全新一代 Acura NSX 它具体在车身方面有哪些传承?


Dave Marek


和以前的NSX相比,由于动力总成方面的全面升级,全新一代Acura NSX不管是内在,还是外在的布局,都更高效,动力更强劲。另外,全新一代Acura NSX也考虑到现在安全性方面的法规,比如防撞、客户安全方面,更好地去服从法规,做一些考量以适应新的要求。此外,在车灯等很多其他方面,也都做出了很多改进。


从消费者的角度而言,他们的审美也在不断地演变。消费者现在也期待更有情感类的元素加入,希望通过更好的车展示自己的品位。所以和上一代NSX相比,除了保留它的一些独特之处外,我们同样也让越来越挑剔的消费者能够感受到全新一代Acura NSX有种类似超跑中的战斗机的感觉。消费者越来越追逐外观的时尚和冲击感,我们希望全新一代Acura NSX在设计方面达成此项目标。


Q4 :全新一代 Acura NSX 为什么选择红色呢?是否有设计师看漫画得来的灵感,比如从《钢铁侠》《复仇者联盟》从这个漫画里面得出来的借鉴?


Dave Marek 对于刚才这个问题,确实我们从《钢铁侠》还有《复仇者联盟》里面得到一些灵感。他们提供了一些钢铁侠颜色的涂料,但是红色的车身涂了以后颜色太深,接近于黑色,不过最终还是选择红色,因为第一代NSX本身的标志就是红色,希望得以传承。第二点,Acura(讴歌)系列车型,本身是以红色或蓝色为主,所以希望通过这个红色颜色去展示和强化这点,并且红色可以体现运动感。人们对第一印象记忆很深刻,因此我们首次展示全新一代Acura NSX也希望给大家留下很深刻的印象。因为第一印象是什么颜色,人们就会认为所有车都应该是这个颜色,因此,我们希望NSX作为一个红色标志车展现给大家。


Q5 :据我所知,上一期老款 NSX 是请塞纳在赛道做的调教,提出 A 柱向倾斜角度做改变。新款的车型里面请了哪些专业的试车手给出造型方面的改变,他们一般都是对底盘、操作系统好坏的评价,对造型很少评价,想问一下新的 Acura NSX 有没有车手对造型做出评价?


Dave Marek 对于这个问题,外观方面一般赛车手不会给出太多评价,而是对驾驶舱这一块非常敏感,因为他们非常专注于驾驶过程本身,驾驶过程中首先会考虑。除了驾驶之外,车手们也会内饰提出自己的一些感受,比如方向盘,他们会感受方向盘是不是比较方便操作,同时包括一些触点等。试驾车手也反馈全新一代Acura NSX视野非常开阔,A柱的视野非常的完美。此外,全新一代Acura NSX内饰方面,从座椅材质的选用,到座椅的针线缝合点全部都从驾驶者角度进行充分考虑,最后才是视觉美感。


而上述所有的这些,车手们给了我们非常多的反馈,有些是好的反馈,有些是不好的,有些地方需要改进,这些反馈给了我们很大的帮助,包括对造型的设计师。


Q6 :我们知道在设计领域服装领域,优秀的女性设计师特别少,或者我们知道很少, Acura (讴歌)的设计同仁里面有一位女性设计师,之前设计过 ZDX 老款,她在新的 NSX 里面哪些灵感她提出的?


Dave Marek 米歇尔是NSX外观团队的成员,她同样也专注于汽车领域。她的工作主要就是在设计方面,对于NSX更多的情感和浪漫因素,包括浪漫的3D视觉感官也是她提出来的,使得Acura NSX变得更加圆润。我最初对这个车子的定义是更扁平,或者更充满机械感,由于她的加入,NSX才有了现在的这种视觉感受。米歇尔ZDX的设计经验,给NSX打造了更富有情感表达的特色。她加入团队以后,也有一些调整,她原来更多地专注于情感的表达,但现在也能够更好的根据不同的车型,包括NSX在内,在一些机械的方面做非常完美的优化和调整。另一位同事是做车辆内部的,他与米歇尔通力合作,保证了全新一代Acura NSX在性能、外观、造型等方面消费者表里如一的感觉,他们各自不能独立地开展工作。



 

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