去年的北京车展，梅赛德斯-奔驰推出了跨界概念的Concept SUV Coupé，以此向世人展示了梅赛德斯-奔驰在“多路况越野”车型系列领域的更多可能。时隔一年，梅赛德斯-奔驰将这一前瞻理念化为现实，借上海车展全球首秀其跨界SUV概念之作——GLC Coupé概念车。与此同时，梅赛德斯-奔驰携全新GLE运动SUV闪耀登场，将跨界理念再度延续，尽显轿跑车运动天性和线条与SUV野性强悍完美融合。

GLC Coupé诠释跨界概念的延续与升级

GLC Coupé这款充溢着活力与动感的概念车既拥有轿跑车典型的风格要素，又体现了未来SUV的“感性·纯粹”设计理念。虽是概念车，但这款在上海车展全球首发的车型也是一部非常接近量产标准的研究用车。也就是说不论外观设计还是动力配置，GLC Coupe概念车都将会和以后的量产车型极为接近。它拥有4727毫米的车长、2000毫米宽度以及2827毫米的轴距，而它的车身高度为1593毫米。从外观设计上看，GLC Coupé概念车借鉴了前辈车型的设计，采用直立的双辐条散热器格栅、隆起的发动机罩和大尺寸进气口。另外，修长圆润的车顶线条、拥有无框车窗的低矮驾驶舱与狭长的分隔式尾灯也都令GLC Coupé概念车和GLE运动SUV一脉相承。

动力方面，GLC Coupé概念车搭载一台3.0升V6双涡轮高增压版发动机，可输出367马力的最大功率与520牛·米的惊人扭矩，与之搭配的是9速自动变速箱（9G-TRONIC）。而动态选挡（DYNAMIC SELECT）、可变动态控制系统以及全时四轮驱动（4MATIC）系统的加持则进一步保证了它性能的完美体现。因此在运动与越野性能上，GLC Coupé概念车也延续了家族中前辈车型的完美与平衡。

GLE运动SUV与AMG的天生绝配

如果说GLC Coupé概念车还处于“远观”阶段，那么全新GLE运动SUV则是真正的触手可及。从此次在上海车展亮相的GLE 450 AMG运动SUV车型命名中我们不难发现，AMG的基因在这款车上锋芒毕露。GLE运动SUV在外型上有着轿跑车般的强烈运动个性。另一方面，经典SUV的设计要素同样显而易见，GLE 450 AMG运动SUV拥有肌肉感十足的翼子板、超大尺寸的轮毂、高挑的腰线与充裕的离地间隙。

奔驰GLE 450 AMG运动SUV一面是极强的运动性，另一面是舒适的驾乘体验。它搭载了动态选挡（DYNAMIC SELECT）可变动态控制系统，通过转动中控旋钮，可以在个性化、舒适、雪地、运动模式与运动增强这5种模式中任意切换。而为动态选档提供最大帮助是全新的9速自动变速箱（9G-TRONIC），在驾驶者切换模式时，它及时响应，换挡迅捷，且在各个模式间的过度毫无瑕疵。

作为一款越野车型，GLE运动SUV装备了已拥有三十多历史的奔驰四轮驱动系统（4MATIC）。为凸显车型的运动性，GLE运动SUV的驱动力能以40:60的前后比例分配，更多呈现出具有驾驶乐趣的后驱车驾驶特性。除了独创的动力传动系统结构以外，新设计的空气悬挂系统（AIRMATIC）首次搭配连续可变减震系统——自适应减震系统增强版（ADSPlus），车辆在越野路段能有效吸收路面颠簸，而带有主动式侧倾稳定功能的主动式弯道控制系统（ACTIVE CURVE SYSTEM）则能为车辆在公路上提供更勇往直前的运动性能。

在动力上，具有鲜明运动个性的GLE 450 AMG运动SUV搭载一台V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为270千瓦（367马力），最大扭矩为520牛·米，带来了可与跑车媲美的出色性能，搭配五种丰富的驾驶模式可根据不同路况进行选择，让驾驶更有乐趣。

除了让人跃跃欲试的澎湃动力与动态底盘外，GLE运动SUV的内饰及其它配置也同样值得品鉴。最新一代的驾驶室管理及数据系统以及联网功能（COMAND Online），包含8英寸TFT显示器与手写触摸板，不仅可提供信息娱乐功能还包括DVD播放器和交通标志辅助系统，后者包含了交通标志识别功能和车道警示功能。需要时，客户还可为该系统配备6碟DVD换碟机、带遥控的后座娱乐系统、电视接收机以及Bang &Olufsen音响系统，全面升级信息娱乐中心

此外，这款全新车型的内部空间极其宽敞，最多可乘坐5人。另外在后排放倒的情况下，GLE运动SUV行李厢的最大容量可达1650升，拥有同级别中最大的储物空间，保持了运动型SUV行李厢容积的世界纪录。