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在上世纪九十年代到本世纪初的一段时间，相信那时很多人都有一个“大切诺基”梦，那时国内的中大型SUV可选的车型并不多，所以大切诺基成为了当时身份的象征。但如今随着越来越多的SUV品牌入华参与竞争，大切诺基也并不是唯一的选择，当然他也一直在进化中。今天我们就看看大切诺基哪款最值得购买。

相比较之前老款大切诺基，新款还增加了排量为3.0L的汽油与柴油两款发动机，降低了入门级别车型的售价也减轻了消费者承担的购车税费，拉低身价后的大切诺基变得更加平易近人。今天我们主要针对3.0L的车型进行介绍。

车型简介：

在外观方面，就算不太懂车的人，也可以一眼看出大切诺基来自美国。的确经过几代的发展，在大切诺基的外表上留下的只有越来越霸气的基因。虽然如今，高底盘的纯正越野车已经少之又少，大切诺基也在向城市化妥协，但是我们不得不承认，它的外表格外敦实。不管从哪个角度都能体现出其美式精神。

内饰方面，一直以来在我脑海里，开美国车就像开船一般，内饰则也要有驾驶游艇的感觉。在这一点上大切诺基做得就很是到位，无论从宽大的座椅还是简洁的中控台，都在给人驾驭豪华大车的感觉。新款加入的电子挡把是当今流行的设计，也如同游艇的前进后退挡一般令人爱不释手。而中控台的整体感也在新款上得以提高。

在动力方面，大切诺基目前的选择可谓很多，入门新添加的两款3.0L V6发动机，分别对应汽油与柴油作为燃料，3.0L汽油发动机最大功率172kW，最大扭矩285Nm，该款发动机日常代步足矣，同时还保证了燃油经济性，规避了高额的进口车排量税费。3.0L柴油发动机最大功率179kW，最大扭矩570Nm。在不限制柴油车上牌的地区，个人认为其为不二之选。当然老款延续下来的3.6 V6发动机依然在列，最大功率210kW，最大扭矩347Nm。动力相较3.0L车型要更足一些。如果你认为美国车就要有大排量，那么5.7L V8发动机车型则是很好的选择，259kW的最大功率与520Nm的最大扭矩推动大切诺基这个大家伙是足够了。而如果你渴望更高一级别的动力，那么大切诺基依然能够满足你，那就是SRT8车型，搭载6.4L V8发动机，最大功率344kW，最大扭矩624Nm，可以让你有种开跑车的感觉。而大切诺基全系目前均配备8速手自一体变速器。

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