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全面进入2.0T时代 豪华中大型入门车对比

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进入2.0T时代?豪华中大型车?当您看到这篇文章的标题时有没有产生疑问,2.0T发动机怎么会和豪华中大型车挂钩呢?其实如果是经常关注这一级别车型的网友都会知道,从6月19日2015款奔驰E级的上市开始,“德系三宝”全面进入了入门级车型配备2.0T发动机的时代。那么,入门级车型究竟值不值得选择呢?让我们到文章中寻找答案。




豪华中大型 2.0T车型横向对比
车型

2015款


奔驰E级


2014款


A6L


2014款


宝马5系


2014款


凯迪拉克CTS


指导价(万元) 42.90-54.90 38.30-44.66 43.56-64.56 45.80-54.80
长(mm) 5024 5015 5047 4966
宽(mm) 1854 1874 1860 1834
高(mm) 1477 1455 1491 1438
轴距(mm) 3014 3012 3108 2910
发动机排量 2.0T
进气形式 涡轮增压
最大功率(kW/rpm) 135/155 132 135/160/180 203
峰值扭矩(Nm/rpm) 300/350 320 270/310/350 400
变速箱 7速 手自一体 6速手动/CVT无极变速 8速 手自一体 6速 手自一体






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3.豪华中大型入门车对比 2014款宝马5系

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