【汽车点评·技术·原创】

一提到发动机技术，估计许多小伙伴都会觉得头疼：什么涡轮增压、机械增压、缸内直喷我还没弄明白呢！怎么就又来了一个混合动力？！不过，随着混合动力车型逐步普及，有时不知道怎么回事儿还真有可能被某些无良4S店给忽悠了。看不懂没关系，本次点评君特地找来了隔壁老王，让这个“明星”人物给你讲讲新楼兰的混动系统，保准你5分钟就能明白！

当隔壁老王还年轻时,没钱买房成为你的隔壁，不过倒是个能吃苦的勤奋小伙。比起同龄人就知道每天骑着自行车“疯跑”不同，老王每天要搬砖拉货，很是辛苦。这也让老王更擅长搬重东西，更有劲儿！虽然跑的比那些同龄人慢，但是更擅长搬重东西的老王无疑更适合高负荷的搬砖活儿！

△解读： 全新楼兰的混动系统采用了发动机型号为QR25DER的2.5L机械增压发动机。虽然都是增压发动机，但是机械增压在低转速就能输出更强大的扭力，输出特性与大排量自然吸气发动机相似，更适合城市的走走停停工况。而涡轮增压则需要发动机达到一定转速才能进入工作状态，更适合高转速（高速）时的输出。

由于老王的勤奋，也就有不少有眼光的漂亮姑娘看上老王并以身相许。老王的工作是每天给工地用人力车“拉砖送货”，老王的媳妇儿心疼他，就每天陪老王一起送货，很是恩爱。

老王也想多挣点儿钱，所以每次都会悄悄的多拉一点儿砖，但是毕竟车沉，每次起步，老王的媳妇儿都会下车帮着老王一起拉车。俗话说：男女搭配，干活不累。在两人的协力下，车子启动轻快许多。启动以后，老王的媳妇儿就闪到一边，由老王自己掌握拉车的节奏。

解读： 楼兰混合动力车型在的起步阶段 ，发动机电动机共同发力。当车辆正常启动接近正常行驶时，电动机与输出端分离，由发动机单独牵引车辆前进。

车子走起来，老王心疼媳妇儿，就让媳妇儿跳上车休息，恢复体力。

解读： 这就是车辆的巡航阶段 ，电动机虽然不输出动力，但是会与发动机相连 变为发电机，为电池组充电。发动机这时不光要带动车辆前进，还需要带动电动机为电池组发电。

遇到大坡儿、障碍或是工地催货的时候，老王需要加紧脚步，老王的媳妇儿就会再次跳下车帮老王拉车，拉满砖的货车自然就会更快了。

解读： 这就是车辆的急加速阶段 ，发动机电动机同时输出动力，这个过程类似起步加速。

遇到下坡，老王往往刹不住，老王的媳妇儿聪明，坐到车尾，用新纳的胶皮鞋底摩擦路面帮老王“辅助刹车”，这样她既在车上休息，又能帮老王减速。

解读： 这就是车辆的减速阶段 ，这是电动机与发动机结合，用电动机作为发电机时的反转阻力帮助发动机减速，达到制动效果，并且同时为电池充电。

但是老王的媳妇儿毕竟是女儿身，那么重的货物无法单凭自己的力气拖动，只能在关键时刻帮老王一把。街坊马大姐说了，老王你为啥不找个更有劲儿的媳妇，自己就能拉车的呀？老王说，那样的媳妇儿肯定太胖，坐在车上更占地方。我送货不用那么快，能在关键时刻帮我一把就足够了。

解读： 全新楼兰的电动机最大功率15kW，电池组容量仅有0.6kWh，无法单独用电动机驱动车辆。

△由于电动机和电池需要占用一定的车内空间，使得混动版的楼兰车内使用空间存在一定的挤压。例如宽大的中央扶手箱就基本没有什么储物空间了。虽然当今一些混合动力车可以做到电动机单独驱动，虽然跑的快，但这势必导致挤占车内更多的空间。个中优缺点，小伙伴们可自行取舍。

虽然老王的媳妇儿能在加速、减速时帮上忙，但是由于许多时候需要坐在车上休息，这也就无形增加了老王的负担。不得已，老王也只能少拉两块砖给自己减负，每次送到工地的砖也就更少了。尤其是送货路线都只是大平路的时候，媳妇儿真帮不上什么忙，但是在总是要走走停停的闹市 或是崎岖 路况，老王更愿意带上能帮他一臂之力的媳妇儿。

解读： 混合动力的优势更适合走走停停的工况，这时拥有电动机的混合动力车型可以借助电动机的力量更轻松的起步，燃油经济性极高。但是进入巡航阶段，拖着更沉重的身躯和发电机的阻力，相比传统汽油机，混合动力车型的燃油经济性优势并不明显。

总结： 其实混合动力就是将内燃机和电动机“弹性”组合在一起，各自发挥自己的优势，适时介入、组合输出，让能量的使用更加高效并提升驾乘感。全新楼兰四驱混动旗舰版的百公里综合油耗才8.2L。省钱是必须的，你看老王现在靠拉砖不都在你家隔壁买房了嘛。