您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 试驾 >> 正文

实用就是王道 福特全顺对比上汽大通V80

作者:佚名  来源:本站原创   更新:2016-1-21 9:18:44  点击:  切换到繁體中文

 

分页:


汽车点评 试驾 原创


作为一款中型商用车,福特经典全顺短轴中顶6座版无疑是如今物流运输业选择最多的一款车型。经典的外形,过硬的质量,实用的设计,这些都让经典全顺积累了不错的口碑。但是在这一领域除了我们熟知的金杯、依维柯等其他车型,经典全顺仍然不乏对手,例如上汽大通V80,作为这个行业的后起之秀,在车身设计方面显得更为新颖独特,那么它能否撼动经典全顺的王者地位?





△ 从整体外观上来看,经典全顺更符合我们对商用物流车型的审美,而大通V80则有些客运车辆的设计风格。



△ 从侧面来看,两车的尺寸相当,对于城市运输来说都再适合不过,我们通过下面两张图来具体看一下车身尺寸。



△ 经典全顺短轴中顶6座版属于标准的中型商用车,车身尺寸非常适合城市货运用途。



△ 大通V80短轴中顶版在车身长度和高度方面略有优势,但是在两车每部空间方面我们稍后再进行对比。



△ 经典全顺的外观造型比较务实,独立的车窗设计便于日常的维护和更换。



△ 大通V80的车窗采用一体式设计,虽然比较美观,但是给维修带来了不便。



△ 经典全顺的头灯设计比较普通,但是带凹槽的强化灯罩能够抵御一般的磕碰。



△ 大通V80的头灯相比之下时尚很多,头灯的下方还带有LED日间行车灯。



△ 经典全顺的车顶部有加强筋设计,在发生危险时车顶不易变形。



△ 大通V80的顶部设计更为流畅,但是在安全方面没有经典全顺考虑的周到。



△ 经典全顺在车尾的位置有出风口,可以提高整个车厢的空气流通。



△ 大通V80的尾部没有通风口,在运输例如海鲜类物品时容易在车内留下气味。



△ 经典全顺的侧滑轨采用不锈钢材质,并且滑轨的尺寸更大,非常耐用。



△ 大通V80的侧滑轨采用一体式喷漆,虽然时尚美观,但是长期使用肯定会留下划痕。



△ 经典全顺的尾灯与头灯一样都采用了强化处理,福特


△ 大通V80的尾灯设计更加偏向时尚,但尾标的质感相对全顺来说有所不及。


通过外观细节对比来看,经典全顺的设计可以说是车如其名,一切以务实的角度出发,没有什么花哨与前卫的设计元素,但是却比较耐看;而大通V80的设计则比较流线,细节方面更能体现出它的独到之处,其整体风格更偏向于客运车辆。


分页导航
1.外形设计对比 3.试驾体验对比
2.车厢设计对比


 

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

  • 上一篇汽车:

  • 下一篇汽车:
  •  
     
     
    网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     

    丰田雅力士GRMN亮相日内瓦 剑指

    本田发布欧洲新能源车愿景 首推

    10年前,日本人很难买到雷克萨

    丰田全新i-TRIL概念车将亮相日

    丰田混动汽车全球销量突破1000

    三菱发布欧蓝德运动限量版官图

    广告

    广告