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随着科鲁兹掀背版、致悦等A级两厢车的陆续上市，更为年轻化的细分市场潜力正在逐渐显现。东风悦达起亚也将推出全新车型K3S，来进一步扩宽市场份额。东风悦达起亚总经理苏南永先生此前对该车进行了具体阐述：“2014年会有两款新车投放新厂，第一款车在明年4月份投产，新车叫K3S，S代表动感。”预计新车上市后将对福克斯两厢和英朗XT等车型发起冲击。

东风悦达起亚此前一直受限于产能不足的困扰，随着今年第三工厂的投产，这一问题将得到有效解决，对此东风悦达起亚副总经理林钟宪表示：“第三工厂预计2014年初投产，三个工厂的产能达到74万台，联合第一二工厂，东风悦达起亚将初步形成100万产能规模。” 基于K3衍生的K3S将成为该工厂投产的首款车型，该车与现代朗动处于相同平台打造。

在车身尺寸方面，K3S的长宽高分别为4365mm×1780mm×1460mm，比三厢版的高度增加了15mm，长度则减少了135mm，这也符合了其两厢版的定位；值得一提的是，K3S轴距与三厢版保持一致，达2700mm。作为该细分市场的代表车型，福克斯两厢以及英朗XT的轴距分别为2648mm和2685mm，尽管在动力上相差无几，但凭借轴距带来的空间优势，足以让消费者为其倾心。

K3S外观上相对K3进行重新设计，与K3最大的不同在前脸部分，虽然采用起亚家族“虎啸式”设计，但其上进气格栅面积减小了许多，下进气格栅则采用倒梯形设计，面积也相对增大不少，前大灯与K3保持一致，LED式日间行车灯，十分动感。这在年轻消费者群体中容易受到青睐。

从侧面来看，K3S后视镜上嵌入了LED转向灯，造型美观，并且还具备电动折叠和加热功能。位于A柱的三角窗大大增加了驾驶员的视野，减少了视觉盲区面积。无钥匙进入系统以及一键启动在中高配的车型上标配，除了折叠钥匙之外，K3S还专为女性设计了智能钥匙，表面是高亮钢琴烤漆，很有质感。

另外，此次试驾的K3S还带有前翼子板进风口，要知道这仅是在高性能车型才能见到，并且呈现出一张扬起的帆的造型，大有一种“乘风破浪”之感，不过该翼子板只起到装饰作用，并没有真正具备该项功能，但这足以证明K3S具有一颗充满动感的“心”。

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