沃尔沃于去年7月在中国市场投放了搭载“机械+涡轮”双增压的全新一代XC90 T6车型，之后在11月的广州车展上T8 E驱插电混动版也正式上市。进入2016年，沃尔沃还在1月6日正式推出了XC90的T5入门版车型。除T5、T6和T8之外，沃尔沃还将在今年上半年向中国市场带来XC90的“超豪华”版本。近日，沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强先生在与网通社沟通时表示：“我们将在今年的北京车展期间或前后，推出沃尔沃XC90T8的四座版车型。”与其他T8车型一样，四座版将搭载2.0T双增压+电动机的插电混动系统。新车被命名为“荣誉版”，一经上市将成为XC90最奢华的版本。

早在2015年4月开幕的上海国际车展期间，采用四座设计的沃尔沃XC90 T8荣誉版便首次在中国亮相。时隔一年，沃尔沃旗下这款最为奢华的XC90即将在中国市场正式上市。根据车展主办方公布的消息，2016年的北京车展将于4月25日正式开幕。也就是说，沃尔沃XC90 T8荣誉版预计将在4月下旬正式推向中国市场。

在外观方面，沃尔沃XC90 T8荣誉版与其他T8车型并没有太大的区别。但作为“最”奢华的XC90，T8荣誉版还是通过一些局部细节的区别强调着特殊的“身份”。在前排车门下部的镀铬装饰条前段，沃尔沃XC90 T8荣誉版增加了中文含义为“卓越”的“EXCELLENCE”字样；同样在车身侧面，新车B柱和C柱的位置还以金属质感的装饰件取代了其他车型的高亮黑色样式。除此之外，在新车尾部“T8”与“TWINENGINE”两个标识的中间还加入了四座版专属的皇冠标识。

沃尔沃XC90 T8荣誉版的内部，在前排的部分与普通的T8车型基本一致。来到后排，在原本并列放置三个座椅的位置，沃尔沃XC90 T8荣誉版则配备了两个左右独立的座椅。在两侧座椅的中间是具备音响扬声器、车载冰箱、折叠小桌板、杯架等多种豪华功能的前后贯通中央扶手区。后排座椅不仅可以前后移动，并且靠背可以在一定程度上进行角度调整，同时头枕还加强了两侧的支撑。另外，新车的四个座椅均具有通风和加热的功能。

在动力方面，作为一款“T8”车型，沃尔沃XC90 T8荣誉版也采用了E驱混动系统。这套系统由Drive-E系列的2.0T双增压汽油发动机和一台电动机构成。其中发动机位于前桥上，只负责驱动前轴；电动机则置于后桥，只负责驱动后轴，从而实现四轮驱动。根据官方公布的数据，这套插电混动系统的综合最大功率达到300千瓦，峰值扭矩更是高达640牛米。

推出搭载Drive-E系列低功率2.0T发动机的T5入门版车型后，沃尔沃全新一代XC90在中国市场的售价为68.8-122.8万元，价格门槛已“下探”到了60-70万元区间。未来，T8荣誉版上市之后，售价预计将有所提升，由此沃尔沃在豪华中大型SUV细分市场的价格覆盖范围将被进一步扩大。（网通社 2016年1月11日 北京报道）

文章标签：新车评测视频涡轮增压发动机优缺点发动机冷却系统