上海大众前11个月份累计销量达1,580,028辆，同比增长1.6%，其中11月单月增速明显，达到161,077辆，较去年同期增加9.8%。近日，网通社从国家环境保护部获得新款帕萨特的审批信息，新车将放弃现款6速干式双离合变速箱，改搭7速湿式双离合变速箱。同时，新车还将搭载大众全新第三代EA888系列2.0T发动机，较老款车型动力得到大幅提升，上述动力系统与全新速派相同。

大众品牌旗下车型此前均使用代号为DQ250的6速干式双离合变速箱，随后此变速箱在饱受故障所带来的争议。此次大众新帕萨特使用的7速双离合变速箱，代号为DQ380，目前在大众天津变速箱工厂生产。与6速干式双离合不同的是，后者采用7速湿式双离合设计，从工作原理上解决了散热问题，传动扭矩也提升至380Nm。

近期上市的全新速派换搭大众全新第三代EA888系列2.0T发动机，与之匹配的是一款7速湿式双离合变速箱。从环保目录公布的信息来看，新款帕萨特2.0T车型将有望使用同样的动力系统，换代全新2.0T发动机，并将现款6速双离合改为7速双离合变速箱，这样的动力组合将使新车的性能表现得到进一步提升。

新车将搭载的全新第三代EA888系列2.0T发动机，其动力表现得到大幅提升，最大功率达162kW、峰值扭矩350Nm。与现款车型所使用的2.0T（第二代EA888系列）发动机相比，最大功率提升15kW，峰值扭矩提升70Nm。

中级车市场的竞争同样十分激烈，各大合资车企都有一款旗下当家车型。相比长安福特蒙迪欧低功版2.0T车型，最大功率为149kW，峰值扭矩340Nm的动力表现。以及广汽丰田凯美瑞所搭载的2.5L大排量自然吸气发动机，其最大功率为135kW，峰值扭矩235Nm的动力数值。新款帕萨特所搭载的全新2.0T发动机，在性能数值都更为抢眼，动力表现也更胜一筹。（网通社 2015年12月15日北京报道）