临近年底,中国车市增速有所提升,美系和德系车企的销售增速也逐渐回暖,但前一阶段市场表现较好的日系车企,近期销量增速则有所减慢。近日,网通社梳理了9家跨国车企前11月和前10月的在华业绩报告后发现:9家跨国车企今年前11月销量的同比增幅为10.7%,相比前10月累计销量的同比幅度9.5%,加速了1.2个百分点。其中,2家日系车企本田和马自达均出现了销量增速放缓现象。
九大全球车企-在华业绩 美系/德系回升 |
国别 |
车企 |
前11月同比增幅 |
前10月同比增幅 |
环比增幅|百分点 |
德系 |
BMW集团 |
3.2% |
2.3% |
0.9 |
戴姆勒集团 |
32.8% |
32.1% |
0.7 |
大众集团 |
-3.6% |
-1.7% |
-1.9 |
美系 |
福特集团 |
0.6% |
-2.5% |
3.1 |
通用集团 |
4.1% |
2.9% |
1.2 |
日系 |
本田汽车 |
33.0% |
33.1% |
-0.1 |
马自达汽车 |
11.1% |
11.2% |
-0.1 |
丰田汽车 |
10.3% |
9.9% |
0.4 |
日产汽车 |
5.1% |
-1.6% |
6.7 |
制表:网通社Internet Info Agency |
本次统计的9家跨国车企分别是BMW集团、戴姆勒集团、大众集团、福特集团、通用集团、本田汽车、马自达公司、丰田汽车和日产汽车。这9家跨国车企今年前11月累计销量的同比增幅为10.7%,相比于前10月累计销量9.5%的同比增幅,加速了1.2个百分点。其中,美系和德系车企呈现销售提速态势,日系则有2家车企的销售增幅则有所放缓。
九大全球车企-在华业绩 美系/德系回升 |
排名 |
车企 |
前11月累计销量 |
同比幅度% |
No.1 |
大众集团 |
3,219,400 |
-3.6 |
No.2 |
通用集团 |
3,166,791 |
4.1 |
No.3 |
日产汽车 |
1,090,900 |
5.1 |
No.4 |
丰田汽车 |
1,000,400 |
10.3 |
No.5 |
福特集团 |
990,356 |
0.6 |
No.6 |
本田汽车 |
868,754 |
33.0 |
No.7 |
BMW集团 |
425,766 |
3.2 |
No.8 |
戴姆勒集团 |
335,688 |
32.8 |
No.9 |
马自达汽车 |
210,190 |
11.1 |
制表:网通社Internet Info Agency |
美系福特集团和通用集团的前11月累计销量环比均有所回升。福特集团今年前11月在华累计销量同比增幅为0.6%,相比于前10月-2.5%的同比增幅,回升了3.1个百分点。通用集团前11月累计销量同比幅度为4.1%,相比于前10月累计销量的同比幅度2.9%,增加1.2个百分点。
德系BMW集团和戴姆勒集团销量环比持续增长。BMW集团前11月累计销量同比幅度3.2%,相比于前10月同比幅度2.3%,上涨0.9个百分点。负责BMW品牌销售和市场营销的宝马集团董事罗伯森 (Ian Robertson) 表示:“BMW 2系运动旅行车、X6和i3等车型,促使销量保持增长态势。”而戴姆勒前11月累计销量的同比增幅则高达32.8%,相比于前10月同比幅度32.1%,增加了0.7个百分点。
唯一环比有所放缓的德系车企是大众集团。大众集团前11月累计销量同比增幅为-3.6%,相比于前10月累计销量同比增幅-1.7%,放缓了1.9个百分点。大众旗下同名品牌今年11月在美国销量下降25%,在俄罗斯销量下降31.8%,在南美销量下降近44%,唯一的增长地区就是中国,单月销量增长8.6%。
在日系车企中,本田汽车和马自达前11月销量增速比前10月的增速有所放缓。本田汽车前11月累计销量同比涨幅为33.0%,相比于前10月33.1%的同比涨幅,放缓0.1个百分点。马自达汽车前11月在华累计销量同比涨幅为11.1%,相比于前10月11.2%的同比涨幅,放缓了0.1个百分点。
丰田汽车和日产汽车销售则呈现加速态势。丰田汽车前11月累计销量同比增长了10.3%,相比于前10月累计销量同比增长9.9%,增加0.4个百分点。日产前11月累计销量同比增加5.1%,相比于前10月同比销量-1.6%的降幅,增速6.7个百分点,成为本次销售回升幅度最大的车企。(网通社 2015年12月15日北京报道)