当下国内汽车市场呈现年轻化、运动化以及个性化特征，在提供日常行车属性的同时兼具极限动力的小型性能车，成为消费者追求的新兴细分领域。福特汽车在今年的上海车展上带来旗下第三代福克斯RS。对于这款新车，福特汽车（中国）有限公司市场、销售及客户服务总监唐继东表示：“福特福克斯RS将于明年正式登陆中国市场”。日前，网通社从国家环境保护部获得新一代福特福克斯RS车型信息，新车将搭载一台2.3L双涡轮增压发动机。值得一提的是，福克斯RS百公里加速甚至媲美保时捷911。

在去年年底，福特官方宣布成立福特高性能部门（Ford Performance），未来将推出至少12款高性能车型。在这些车型之中，第一个将推出的就是新一代的福克斯RS。福克斯RS至今已经发展到第三代，第三代福克斯RS此前在日内瓦国际车展中亮相，今年4月，这款“小钢炮”的代表车型于上海车展中正式亮相，同时也是在国内的首次亮相。

动力方面，新福克斯RS搭载一台2.3L EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大功率257kW，最大扭矩400N.m，并采用了更富驾驶乐趣的6速手动变速箱。值得一提的是，这台发动机与新一代福特Mustang上所搭载的EcoBoost发动机相，可谓“大马拉小车”，新车百公里加速4.5秒完成。目前国内市场中，保时捷新款911 Carrera搭载一台3.0L涡轮增压发动机，最大功率272kW，最大扭矩450N.m，百公里加速4.4秒。在对比新福克斯RS的加速时间后发现，保时捷911 Carrera仅比新福克斯RS快0.1秒。

近年来小型性能车越发受到国内消费者喜爱，各大车企也都纷纷推出更类性能车型。通过在近几年的投放，福特已在华拥有三款性能车型，包括新一代福特Mustang、福克斯ST和嘉年华ST，以“一大带两小”的方式组成了福特在华性能车阵容。明年新福克斯RS上市后不仅为福特性能车阵容再添一员，也为品牌开辟一个更高性能水平的细分市场。

在“性能小钢炮”这一细分市场中，目前已有众多车型，包括大众高尔夫R、奥迪RS3以及奔驰A45 AMG等。尤其以大众高尔夫R为例，通过较早的进入中国市场销售，已拥有大批忠实车迷。目前高尔夫R已推出第七代车型，新车在外观方面延续普通版设计，但尾部排气管则放弃经典的中置双出设计，改为双边双出。但新福克斯RS相比高尔夫R拥有更加澎湃的动力，同时6速手动变速箱也更富乐趣，这也更能吸引一些喜爱纯粹驾驶的人群。

相比前几代RS车型，新福克斯RS无论从动力，外形等方面都有诸多改进。新车一改上一代的青绿配色，而改成更为凶悍的“性能蓝”，而前脸采用家族式的“大 嘴”造型，更具侵略性。在尾部方面新车底部夸张的扰流板和双边单出的排气管，使新福克斯RS的性能特征更加明显。按规划，新车将于明年国内上市。（网通社 2015年12月1日北京报道）