东风裕隆凭借今年推出的新大7SUV、优6 SUV以及全新纳5等新车，销量业绩同比增长近20%。与此同时，企业已经开始对未来五年全新规划，将迎来新一轮的产品投放，并在技术方面与国际接轨。日前，东风裕隆汽车有限公司副总经理白清源与网通社沟通时，他表示：“纳智捷明年有一款新的轿车，后年有两款新的SUV，18年有全新平台的3-4款车”。

网通社： 这次广州车展咱们车展有新车吗？

白清源： 此次广州车展纳智捷品牌全系车都有展出，以今年来看的话我们是把我们现在车也做了一些精进，并没有全新的车型。

网通社 ：今年以来东风裕隆整体销售表现是如何的？

白清源： 东风有纳智捷，我们从后发者来讲，基本销售从最基础的量慢慢提升上来，去年卖到5万出头，今年卖到6万，一直往上走，大概增长20%，在微成长的环境之下，目前是达到我们原定的销售目标。

网通社： 今年年底到6万出头，销量确实有非常不错的表现，现在企业对明年的产品是否有相应的规划？

白清源： 明年再出一款轿车，10万元左右。

网通社： 大概什么级别？

白清源： 家庭用紧凑型轿车，将会搭载1.6L自然吸气发动机。

网通社： SUV市场目前非常火热，未来企业针对这部分会有什么具体规划？

白清源： SUV除了现在有中型的大7 SUV、都市型优6 SUV，还会有两款到三款SUV会推出，这是未来消费者购车趋势。一车多用，更有附加价值，更高的性价比。现在讲性价比有另外的概念，是如何让一车有更多的用途，让消费者接受这种多元化的生活，工作之外更注重休闲，能够出去拓展自己自由的空间，越来越瘦消费者追捧。SUV会慢慢逐步放大，我认为接下来家用的流线型的MPV越来越多。

网通社： 除了传统汽车，新能源车市各大车市发力的重要板块，这方面的产品布局？

白清源： 2010年刚成立时期，我们参加了深圳的世界电动车大展，首款大7系列都有电动车，在台湾经过几年的运行，电动车必须有一个安全性，续航性，而且能够有更快速的充电性，这些都必须有效的精进起来，消费者才会接受。2017年出电动车和混动车。

网通社： 新能源车长远的规划以纯电为主还是混动车为主？

白清源： 从都市小范围，小型车更合适纯电形式，要跨省市混动比较合适，考虑充电便利性、续航里程等问题。考虑未来电动车发展趋势，其实电力、电动不是新能源，可以看到国际发展趋势如何让电池的效率提升，充电续航力更强，成本降低之外，新燃料电池也出来了。新燃料电池让消费者有革命性的新能源，比如说现在新燃料电池开始量产，充气仅用五分钟就好，排出来就是干净的水，这样成本控制的好，这就是未来的发展趋势。电是技术合成，技术上的革新要随时了解它的发展性，不然投入也有极大的风险。

网通社： 17年有电动车的推出，纯电动车续航里程非常重要，续航里程达到什么程度？

白清源： 150公里以上。

网通社： 关于渠道的问题：品牌建设要想在中国市场有更好的销量表现，渠道这块非常重要，这一块上面东风裕隆有多少家经销商，未来大概明年或“十三五”整体规划是什么样？

白清源： 渠道规划跟别人不太一样，因为产品规划从最初的41万变成27万的车型。41万是Master CEO后座买家，27万的车型是大7 SUV、MPV，往下走是20万的优6系列，再往下走是14万左右的纳5系轿车，这是我们进入产品的切入的角度不一样。全国划分了140个辖区下去，规模经济差不多，这样的规模经济让经销商更好做深耕发展。因为规模经济对经销商来说非常重要的，如果能发展成1年1,500台经济规模销量对经销公司一个比较好的获利能力，也能够让它做市场精耕的更好的服务。目前有120个经销商，网点大概有300个点，这部分还会随着产品线增产会往外铺建，尤其在4-6级市场，还是要往下深入，这个市场增长非常快。随着产品线往下拉伸的时候，渠道还会往下布。

网通社： 渠道速度推进很快。说到渠道问题，新能源车与传统车辆会一起做同网销售还是分渠道？

白清源： 目前新能源车比较有市场的是现代城市，有更大的空间。上海挂牌8万，杭州3万，这部分可以帮消费者免除限购政策，又可以降低他牌照的费用，国家在中央和地方也有补助，有免购置税消费税。新能源车比较有竞争力。在所谓渠道上面不会跟传统性能车做区隔，终归比较小众，不足以养活经销商，不会做分网销售。

网通社： 有消息说东风裕隆将使用PSA宝马动力技术，能否详细解读一下？

白清源： 动力的发展现在有很多国际性的合作，这样才可以增加制作开发的速度，寻求经济规模，降低成本。我们并不只是跟PSA合作，你也知道PSA跟宝马合作，这个发动机可以国际化共享平台。我们本身也有自己的发动机系列，也将延伸下去。发动机的部分，我们有自主研发和国际平台共享的技术，这样能更快速达到经济规模，更好实现技术上的突破跟引进，这些我们都要去考虑，还不只是所谓一般传统性能。新能源车也一并进行考虑。

网通社： 产品推广花了很大力气，周杰伦做代言，未来品牌推广有什么创新举措？

白清源： 中国消费趋势不但往更多元化方向发展，国民收入也不断提高，现在平均8,000美元收入，沿海15,000甚至更多的个人所得，以家庭的总收入来看，在2013年50%超过4、5-30W的结构比，2014年达到54%，2015年到56%，国民所得不断提高，家庭所得可支配收入越来越高，代表消费者可选择的车子更好，不只是经济型代步车子。

相信你个人所得有20万，买部车肯定买10万以上，10万以下的不考虑，会往更好的车去选择。往更好的性能、品质、配置、外形、档次去选择。另外更科技感，因为85后90后，未来主流消费群会变成他们。年轻化代表什么，代表更运动感，科技感。IT产品能够与车结合，未来会往这方面运作。IT产品与汽车结合运作代表更潮更酷更炫，找周杰伦因为追捧他的都是从80后开始，这批人代表时代潮流，他也是所谓新的一种代言人。他也代表那种时代的趋势，潮酷炫时尚也会成为以后家庭房车的核心主流。这个方面将把理性产品和感性诉求形成搭配。更关注这一方面。国际汽车厂在设计汽车更往年轻化走，代表消费者更个性更多元更自我主张，更多元化生活形态选择会出来。

网通社： 很多车企发布十三五的规划，未来5年，产品或者其他方面，技术方面的规划是什么？

白清源： 传统性能上外观设计有自己的能力，DNA由自己设计的品牌风格，自主创新，没有抄袭。前瞻科技过去的强项，更符合时代超酷炫的配置，更安全更便利的配置在车上进步，更新。传统性能请国际设计团队。14年GT-R日产超级跑车设计者和团队加入我们研发团队，快速让传统性能做大幅提升和精进，跟国际车企比起来，不分轩辕，还有机会往上超越。未来不断加强和努力的部分。产品线会不断丰富，产品结构是一个金字塔结构，有多元化的轿车、SUV、MPV不同档次的车型会根据市场结构做适当的布局。新能源也会做进一步的引进，在未来更好的车会有更多元化的选择。

网通社： 未来5年有多少款新产品？

白清源： 明年一款全新轿车，后年两款新的SUV，18年有全新平台打造的3-4款车。大概目前这样的规划，到时候再跟消费者进行详细的报告。(网通社 2015年11月22日 广州报道)