分页：

【汽车点评·试驾·原创】

桑塔纳复活了，借名上市顺便填补一下市场空缺，不会是什么太出色的产品的。在试驾之前，点评君暗地里这么想过。不过事实并不是这样，经过一整天的试驾，这款小车算是完全超出了我的预期，本次就来跟大家分享一下点评君对桑塔纳·浩纳的试驾体验。

本次我们拿到的试驾车是桑塔纳·浩纳的230TSIDSG豪华版，是车型中的顶配车型。

△ 全新桑塔纳集成了桑塔纳之名，但早已不是当年的巴西版PASSAT了，全新车型定位介于POLO与朗逸之间，并推出了三厢与旅行版车型，三厢车型称作桑塔纳·尚纳，旅行版车型则称作桑塔纳·浩纳，并且有一个洋气的英文名：Gran Santana。

△ 相对于一汽大众复活的新捷达、新宝来之流，全新桑塔纳可谓是用心之作，从设计上来看，线条简约流畅，在雾灯等细节部分又显得很有设计感，镀铬饰条恰当地装饰在前进气格栅与后尾箱盖下缘，而不是简单的堆砌。

△ 前大灯采用卤素光源且没有装备透镜，不过值得一提的是大灯采用了远近光分体的设计，这样在打开远光灯时，车辆近处的地面仍能有近光灯的照射，提升了夜间行驶的安全性。同时雾灯也带有弯道辅助照明功能，在车辆转弯时会自动打开一侧雾灯来补偿大灯照射角度的不足。

△ 全新车型也应用了上海大众全新的车型命名方式，以发动机扭矩的近似值来标记这台搭载1.4TSI发动机的车型。

△ 不论是在车身尺寸、整备质量还是销售价格方面，全新桑塔纳都介于POLO与朗逸之间，目前上海大众旗下与之类似的产品就是昕锐和

△ 后排的空间倒是相当宽裕，不但点评君获得了将近两拳的腿部空间余量，头部也尚未顶到车顶，考虑到点评君的身高，这确实是非常出色的成绩了。