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【汽车点评·试驾·原创】
捷豹留给大家的印象往往是多元化的,它在运动与豪华之间,总能找到自己独特的定位。而今在中型车市场,捷豹又用XE开创了自己全新的车型系列。XE的出现,在硝烟弥漫的豪华中型车市场犹如投下了一颗炸弹,怀着对这款车型极大的好奇,点评君花费了28小时的空中旅行,只为远赴西班牙与它共处的半天时光。
XE这款车型的外观早已经不是秘密,在之前的车展上,大家就见过了它的真面目,XE共有三种不同的前保险杠设计,设计思路来源于目前在售的XF车型,只是在大灯的“眼角”部位有所创新,让整个车从视觉上看更为凶悍,这种凶悍也正是衬托出XE是目前捷豹品牌中最年轻化的量产车型。
△ 目前确定进入中国市场的有三款车型,分别是同为2.0升涡轮增压发动机,只是功率有所不同的20t R-Sport和25t R-Sport车型以及搭载3.0 V6机械增压的XE S。定价从47.8万元至68.8万元。
△ 由于拍摄条件所限,本次试驾在外观部分仅为大家带来了XE S车型。捷豹为XE车型共准备了多种外观套件,中国市场的三种车型里,搭载2.0T发动机车型与3.0 V6车型的进气口会有所区别。
车身的尺寸在同级别中处于中规中矩,轴距相比竞争对手们更长一些。车身侧面的线条非常的“捷豹”,车门的轮廓与C柱处的转折都取材于XF车型,点评君个人尤其
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1.外观更趋向家族化设计 |
4.全铝车身与双叉臂悬挂组合 |
2.内饰更简洁 设计有创新 |
5.240匹足矣 动力表现平顺高效 |
3.座椅舒适但后排头部是短板 |