分页：

【汽车点评 试驾 原创 】

韩国双龙一直是一个很有个性的品牌，在其为数不多的车型里，SUV占了很大比例，如今小成气候的小型SUV细分领域，自然少不了双龙的身影，一款名为蒂维拉的小型SUV，以最快的速度引入国内。

双龙蒂维拉以进口的身份，12.98万元的起售价，与一众合资品牌竞争对手站在了同一起跑线上，显得极具性价比。蒂维拉的定位低于本家的柯兰多，更符合时下的小型SUV概念，而其设计源自X100概念车，风格体现时尚年轻。

△ 双龙蒂维拉以进口的身份，12.98万元的起售价，与一众合资品牌竞争对手站在了同一起跑线上，显得极具性价比。

设计一直很独特

提到双龙品牌，很多人印象深刻的就是其独特的设计风格，每每有新车发布，总能让你眼前一亮，当然是否认同就另当别论了。而全新的蒂维拉多少带着双龙独特的风格，不过整体上已然显得潮流时尚许多。

△ 全新的蒂维拉多少带着双龙独特的风格，不过整体上已然显得潮流时尚许多。

△ 家族化的特征并不明显，造型相比其他品牌，依然算得上另类。

△ 前大灯组的位置比列比较偏向两侧，LED日间行车灯、透镜等元素都有使用。

△ 相比之下，车尾更容易让人接受，立体的尾窗下沿线增加了视觉的轮廓感。

△ 凸起的轮拱设计强化了SUV风格，显得比较耐看。

△ 尾灯组更显漂亮，立体的造型，顺带提升了整个尾部的观感。

△ 车身尺寸方面，蒂维拉长宽高分别为4195×1795×1590mm（带行李架1600mm），轴距为2600mm。接近角为20.5°离去角为28°纵向通过角为17°，最小离地间隙为167mm。

△ 作为主打年轻时尚的小型SUV，蒂维拉也在车身配色上做起了文章，提供多款颜色以及双色车身可选。

△ 试驾的是中高配车型，轮圈尺寸达到了18英寸，轮胎选自同属韩系的锦湖，规格为215/45R18，蒂维拉同样也为不同配置的车型提供多种轮圈样式可选。