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独立之后的第一代宾利飞驰在去年5月正式登陆中国市场，分为飞驰W12和飞驰W12Mulliner两个款型。时隔一年，宾利又推出了全新飞驰，除了新飞驰W12车型外，还增加了一款V8车型。近日，宾利汽车产品管理总监Paul Jones在接受网通社采访时表示：“全新飞驰V8车型在动力方面搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机。”值得一提是，这款搭载“小排量”引擎的新飞驰燃油经济性也十分出色，单箱油续航里程约达840公里。

一向以研发发动机著称的宾利汽车在这款新车型上搭载了旗下4.0L双涡轮增压V8发动机，该发动机最大功率为373千瓦（6000转/分），峰值扭矩高达660牛·米（1750转/分），传动方面匹配的是ZF 8速变速箱。相比新飞驰W12 6.0T引擎的排量更小，这一改变将更加适合中国市场，同时也为消费者提供更多的选择。此外，在最大功率为373千瓦的发动机驱动下，新飞驰V8能在5.2秒内由静止加速至100公里/小时。

采用了可变排量、热量智能管理、电能回收等先进技术的新飞驰V8在燃油性能方面也将更为突出。根据宾利汽车官方提供的数据，新飞驰V8 的百公里油耗为10.9L，相比老款降低了近25%，并且其单箱油续航里程约达840公里，这一数据基本接近北京到南京的直线距离。若以平均100公里/小时的速度计算，也需要使用8.4个小时才能行驶完所有路程。可见新飞驰V8的单箱油的可行驶里程数十分可观，再也不用担心在行驶路程过程中找不到加油站的情况发生了。

全新飞驰V8搭载的这款全新引擎不仅带来了更出色的燃油经济性，同时还提供了更为轻量化的效果。据悉，由于采用了4.0T双涡轮增压V8发动机，新飞驰V8在重量上至少减轻25公斤，再加上其外观内饰也均进行升级、带来了轻量化设计。得益于车身减重措施的应用，新飞驰的车身重量相比第一代车型共减轻了50公斤。

外观篇

新飞驰V8在外观内饰上相较于W12车型更是有着自己的 “小个性”。新车外观上保留了经典的双圆形头灯设计，下进气格栅则由飞驰W12上的镀铬亮色改为了新车的黑色，全新的搭配使得新车看起来更为精简干练；前脸最显著的变化要数车头的飞翼标，由原来的黑底白字改为了红底白字，宾利汽车内部人员表示：红底白字标体现新车舒适和尊贵的性能，也是宾利家族搭载V8发动机车型的一种象征。此外，新车的侧进气口依稀可见飞翼标，似乎每个细节都体现着“源自宾利”。

与车头遥相呼应的车尾也有着一定调整，尤其是尾部的尾喉样式由W12车型的椭圆形修改为“8”字型，不知是故意还是有意的体现了新车搭载的V8发动机汽缸数。简单的车身线条、流畅的C柱走势和外扩腰线融为一体，勾勒出沉稳大气的尾部造型。车尾灯同前大灯一样均采用了光导纤维，环状造型在夜间点亮时识别度很高。

新飞驰V8的轮毂样式也更为精简，五辐轮毂略带镂空效果，19寸的大尺寸使得车身看起来也倍显轻盈。规格为275/35 R21的倍耐力轮胎兼顾了运动与舒适性。同样，新车的轮毂中央及车身尾部的LOGO底色也改变为了红底白字，与车头标相对应。