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什么是Drive-E?听名字是不是很像一款电动车?这个真不是。Drive-E(国内名称为E驱智能科技)是沃尔沃最新的动力总成的名称。以前一提起沃尔沃,大家大多想到安全性。但现在的市场已经证明,固守安全这一条路线很难得到发展。而Drive-E动力总成的推出或许是沃尔沃的一个转折点。沃尔沃拥有了能和世界顶尖厂商叫板的动力总成。或许,这家老牌豪华品牌能重新焕发光彩呢?
沃尔沃V60
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沃尔沃S60L
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作为国内首款搭载全新动力总成的车型,沃尔沃新款XC60在近日已经正式上市。如果您想了解详情可点击上市文章>>>沃尔沃新XC60 T5上市 。据沃尔沃方面称,除XC60外,S60及V60也将很快推出搭载全新动力总成的车型。
此次在中国上市的新款沃尔沃XC60在此我们也不过多赘述。让我们略过前戏,直入高潮,一起来看看沃尔沃全新的Drive-E T5究竟实力几何。
沃尔沃新老款XC60 T5及主要竞争对手发动机对比 |
车型 |
沃尔沃XC60 T5
(Drive-E)
|
沃尔沃老款XC60 T5 |
奥迪Q540TFSI |
宝马X3 28i |
奔驰GLK260 |
最大功率(kW) |
180 |
177 |
155 |
180 |
155 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
5500 |
4300-6000 |
5000 |
5500 |
峰值扭矩(Nm) |
350 |
320 |
350 |
350 |
350 |
峰值扭矩转速(rpm) |
1500-4800 |
1800-5000 |
1500-4200 |
1250-4800 |
1200-4000 |
百公里加速(秒) |
7.2 |
8.1 |
7.5 |
6.7 |
8.6 |
综合油耗(L/100km) |
6.9 |
8.5 |
9 |
7.9 |
8.5 |
从上表中我们可以看到,沃尔沃全新的Drive-E T5发动机从账面数据来看已经不弱于任何竞争对手。0-100公里/小时加速用时从现款的8.1秒缩短至7.2秒。相信只要不是对动力有着狂热追求的消费者,这台全新的T5发动机都能满足他们。而在油耗一项,6.9L的百公里综合油耗比主要竞争对手更优秀。不过有一点不得不提,三位主要竞争对手均全系配备四驱,而目前搭载全新Drive-E动力总成的XC60仅提供两驱车型 。
变速箱方面,新款沃尔沃XC60 T5车型由6速自动变速箱升级为全新的8速自动变速箱,全新变速箱同样来自爱信,代号AW TG-81SC。与老款AW TF-80SC变速箱相比,更加细密的齿比排列,能带来更顺畅的换挡体验。此外,全新8AT对于新车燃油经济性的提升也功不可没。此款变速箱也有望在沃尔沃车型中大范围推广。
ZF 8HP、AW TG-81SC及老款TF-80SC齿比对比 |
档位/变速箱型号 |
ZF 8HP |
AW TG-81SC |
AW TF-80SC |
一档 |
4.696 |
5.250 |
4.148 |
二档 |
3.130 |
3.029 |
2.370 |
三档 |
2.104 |
1.950 |
1.556 |
四档 |
1.667 |
1.457 |
1.155 |
五档 |
1.285 |
1.221 |
0.859 |
六档 |
1.000 |
1.000 |
0.686 |
七档 |
0.839 |
0.809 |
- |
八档 |
0.667 |
0.673 |
- |