作为起亚旗下一款中型轿车，K5以其时尚前卫、极具张力的运动线条成为同级别车型中热销车型，而为了适应新能源车高科技时代的发展节奏，网通社从英国汽车媒体Autocar获悉，起亚K5将于明年推出两款混动版车型，分别是插电混动（PHEV）和混动版，两款新能源车主要从燃油效率上进行了大幅提升，新车竞争对手瞄准了帕萨特GTE和奥迪A3e-tron。

据起亚官方透露，全新起亚K5插电混动版预计将于明年下半年正式上市，其搭载了一个容量为9.8kWh的锂离子电池组，相比现款K5混动版动能提升了近6倍，随之搭载的还有个功率输出为50kW的电动机，同样，其动能相比现款K5混动版增加了42%，纯电动模式下其续航里程达到了43km。

当然，全新起亚K5插电混动版动力总成还包括了一款2.0升‘Nu’四缸GDI直喷式汽油引擎，功率输出达到了115kW，最大峰值扭矩189Nm，当发动机转速达到6000rpm的速度时其总功率输出达到了151kW，随之搭载的传动装置是一台6速自动变速箱，其百公里油耗仅2.9升；在电压240V下可在三小时内充满电。

至于全新起亚K5混动版，其动力总成包括了一台2.0升‘Nu’GDI引擎和一款功率输出38kW的电动机，传动装置搭载的是一台6速自动变速箱，发动机转速达到6000rpm时其总功率输出达到了143kW，相比现款全新K5混动版燃油效率提升了10%。

另外，全新起亚K5混动版动力总成还包括了一个容量为1.62kWh的锂离子聚合物电池组，其设置在后备箱下方，这样的设计节省了后备箱空间并能自由利用60/40折叠后排座椅，新车预计将于明年上半年正式上市。（网通社 2015年11月17日北京报道）