今年9月法兰克福车展期间，捷豹品牌发布了旗下首款SUV车型——F-PACE，这标志着致力于研发跑车和豪华轿车的捷豹开始进军SUV领域。根据捷豹路虎集团的规划，未来该车将有四分之一的销量来自中国。近日，网通社从捷豹路虎中国内部人士了解到，捷豹F-PACE将于11月19日在广州车展前夜进行国内首次亮相，该款新车在未来上市后将成为保时捷Macan的有力竞争者。

捷豹F-PACE采用全新IQ[AI]智能全铝模块化平台打造，由于使用了全铝车身，车身轻量化优势明显，有利于改善车辆的操控性和燃油经济性，同时全铝车身强度很高，可以承受超过6.5G的极端压力。未来，捷豹还有望基于F-PACE打造包括三门版、运动版在内的多款车型，进一步丰富旗下的产品阵容。

捷豹F-PACE整体外形高大，线条圆润饱满，多出采用跑车设计元素，宽大的车身看起来丝毫没有笨重感。车头采用了捷豹家族式的设计，狭长的头灯配合方正的进气隔栅，显得很有冲击力；下方的三块独立进气格栅和细长的前大灯，让F-PACE看起来十分精神利索，富有战斗气息。尾灯造型狭长，设计独特，与头灯呼应，而车尾上方的尾翼进一步凸显了该车的运动化定位。

捷豹F-PACE的内饰设计中规中矩，中控台设计简洁，上方一块大尺寸触摸屏中集成了F-PACE的大部分控制功能，为数不多的按钮布局整齐，配合淡蓝色的氛围装饰条，视觉效果十分精致。仪表盘则采用了与XJL同样的12.3英寸全液晶仪表系统，可以显示车辆状况，导航等丰富信息。此外，捷豹路虎标志性的换挡旋钮也出现在了F-PACE上。

动力方面，引入国内的F-PACE车型将搭载Ingenium系列的2.0升涡轮增压发动机，最大功率179kW，峰值扭矩340Nm。此外，3.0升 V6机械增压发动机同样有望出现在新车上，根据不同调校，这款发动机最大功率为250kW或280kW，两个版本发动机峰值扭矩均为450牛米，与之匹配的将是来自采埃孚的8AT变速箱。

在中型豪华SUV领域，保时捷Macan和宝马X4等车型上都体现了跑车的设计元素，F-PACE上市后，将成为这一细分市场的又一“重磅炸弹”。凭借良好的品牌形象，靓丽的外观和全铝车身等诸多亮点，捷豹的首款SUV将成为上述车型的有力挑战者，未来豪华中型SUV之争将非常精彩。（网通社 2015年11月12日北京报道）