宝马新3系与7系同平台 大幅减重100公斤——贯通日本汽车频道
您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 正文
宝马新3系与7系同平台 大幅减重100公斤

宝马3系是一款定位于中级车的产品,根据宝马此前公布的信息,在2017年宝马计划推出全新一代3系,新车将使用多项新科技和技术。近日,网通社从德国媒体autobild获悉:新一代3系将与宝马7系采用相同的CLAR后驱平台打造,伴随各种轻量化技术的使用,新车自重将减少100公斤以上。此外,在外观上新一代3系相比现款车型,整体设计将更具科技感。




宝马目前在简化平台系列,未来将只保留一个后驱平台(CLAR)和一个前驱平台(UKL),而新一代宝马3系将采用与宝马7系相同的CLAR后驱平台打造。该平台的最大的特点就是高度轻量化的车身设计,这将在新3系实现100公斤以上的减重。新车将会采用大量碳纤维、铝合金和更多混合型材料,在保证车身刚度的同时进一步降低整车重量,对降低油耗和提升操控性都极为有利。




从假想图来看,新车的外观进行较大改动,更多镀铬装饰的使用和更具冲击力的前脸造型,让新3系整体更具有科技感。除外观上的科技感,新3系在配置上也将增加更多先进的技术,配备自动驾驶和自动停车功能等领先于同级车的配置。



动力方面,新一代3系搭载了排量更小的1.5T三缸涡轮增压发动机作为入门动力车型,取代现款的1.6T四缸引擎,其最大功率达100kW,峰值扭矩220N•m。虽然排量相较现款1.6T发动机而言略小,但在最大功率和最大扭矩两项数值上与后者相持平。既保证了新车型的动力性能,又对于燃油经济性的提升起到了帮助。



全新一代宝马3系除推出普通版车型外,也将推出两款衍生车型全新的插电式混合动力的3系eDrive车型和3系旅行轿车,在外观设计和车身线条的处理都将与新一代三系相同,更加时尚个性。同时,全新一代3系将会对轴距和车宽进行加长,进一步释放驾驶室内的空间,全面提高乘坐舒适性。(网通社 2015年11月10日北京报道)


汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

续航达590km 宝马纯电动轿跑车i4全球首发亮相
率先搭载第八代iDrive系统 宝马iX德国售价公布
电动“型男”又有新料 宝马i4或于3月17日亮相
iX将率先搭载 宝马第八代iDrive系统全球首发
外观细节微调 宝马新款8系四门版谍照曝光
宝马发布2020年财报 自由现金流33.95亿欧元
“巨型格栅”设计 宝马全新M3旅行版谍照曝光
iX率先搭载 全新iDrive 8系统将于3月15日首发
后轮半轴存断裂隐患 部分2020款5系/7系将召回
制动助力液压马达焊点不正确 宝马召回多款车型
全新C级终于来了 奔驰这次出手真的够狠
用户群体有重叠 宝马iX3要硬刚特斯拉Model Y吗
全球超过100万辆 宝马将实施规模最大的OTA升级
灯组调整/格栅加大 曝中期改款宝马X4路试谍照
开车告别手机 宝马iDrive新增实时路况功能
宝马新款X6谍照曝光 内饰变化明显/明年上市
“这次一定”的机会终于到来 辛丑年说牛魔王
树立国民品牌形象 宝马5系历经七代车型经典依旧
前排座椅侧气囊存隐患 宝马召回部分425i/430i
转向轴固定螺栓未被紧固 宝马召回部分X5/X7车型
有了一个有趣的灵魂 测试BMW 430i M运动曜夜版
前脸变化/有望推出M套件 新款宝马iX3路试谍照
个性增强/乐趣不减 试BMW 430i M运动曜夜版
全年推出25款产品 宝马发布2021年在华战略规划
剑指CLA猎装 宝马2系Gran Coupe Touring渲染图