作为大众集团旗下的重要豪华子品牌，奥迪多年来为大众集团的汽车销量和收入做出了巨大贡献，但受到大众集团近期被爆出的柴油车排放作假事件的影响，奥迪品牌今年第三季度并未实现预期的营业利润率。近日，网通社从美国媒体Autonews获悉，奥迪今年第三季度的营业利润率环比下跌了1.2%，达到了8%，其在中国市场的销量也下滑了4.4%。

作为奥迪品牌的母公司，大众集团此前已经承认利用发动机尾气排放操控软件，使大众柴油车接受官方尾气检测时能高标准过关，而在日常使用中却大量排放污染物。涉事大众柴油车数量约为1100万辆，涉及大众、奥迪、斯柯达、西雅特四个品牌，其中奥迪品牌需召回240万辆柴油车进行维修。随着丑闻的持续发酵，大众集团将支付巨额的罚款、召回和诉讼费用。奥迪官方称丑闻可能影响品牌组织架构和商业进程，但订单量和销量保持稳定，今年还是有实现预期销售目标的可能。

今年第三季度，奥迪在中国市场的销量为140558辆，同比下滑了4.4%。受中国市场不景气、全新A4的巨额研发和发布费用以及巴西工厂的投产支出，奥迪三季度的营业利润率下滑了1.2%，达到了8%，远低于竞争对手奔驰的10.5%。

虽然在主要市场中国销量不佳，但奥迪在欧洲和北美市场却取得了不错的销售成绩，依然有机会打破去年销售174万辆车的纪录。在2018年前，奥迪将会持续招聘人才，但奥迪高层将对2015至2019年260亿欧元的预算计划进行审查，以进一步节约成本。（网通社 2015年11月3日北京报道）