江铃福特首款乘用车撼路者近日在成都正式上市，标志着双方的合作关系迈入全新阶段。在谈及未来江铃福特的重心是否会由商用车转向乘用车领域时，江铃汽车销售有限公司总经理李青表示：“我们将全面开始，在两个领域都有加强。”作为江铃福特在商用车领域的重点车型，新一代全顺即将迎来换代产品。网通社从江铃福特内部人士获悉：福特全顺将在本月举行的广州车展正式发布。新车除了搭载2.5L发动机外，还将搭载一款2.0T小排量发动机。

一直以来，国内与国外对于汽车排量的要求不同，导致大部分汽车厂商选择针对中国市场研发排量较小的发动机。而在动力方面，新一代全顺除了将搭载的2.5L四缸发动机外，还将有望搭载福特2.0L涡轮增压发动机，最大功率178kW，最大扭矩340N.m。排量降低也将直接影响其国产后的售价。

福特全顺定位轻客，是江铃福特合作的首款车型，自1997年上市深受消费者青睐。今年1-9月全顺在华累计销量48,878辆，占据轻客市场近50%份额，以绝对优势位列销量榜首。今年中旬，福特汽车公布了新一代全顺的官图。新车在配置和动力方面进行升级，并提供长轴版和短轴版两种车型选择，车顶也有高低两种。在广州车展新一代全顺将迎来国内首秀。

新车外观、内饰和配置方面多有升级，外观采用全新家族设计风格，其前脸硕大的六边形进气格栅，依然能够看出“马丁脸”风格。而内饰方面，该车配备四辐式多功能方向盘，中控台整体紧凑而精致，中央大屏被硕大的出风口包围。新车将配备倒车影像、拖车牵引辅助和盲点监测系统等配置。此外还可以选装福特最新的SYNC 3多媒体信息系统。

在全顺系列所在的细分市场内，图雅诺与上汽大通V80受到的关注度一直居高不下，两车的实力也不容小觑。但福特全顺系列以其合资车型的品质，以及更高的品牌辨识度与上述两者竞争起来也并不落下风。随着全顺系列新成员的加入，新家族体系将更具竞争力。

作为江铃与福特合作20年的见证者，全顺也已迈入第六代产品序列。20年间在全球已经累计拥有800万车主。对于新一代全顺的引入，江铃汽车股份有限公司总裁陈远清表示：“新一代全顺已在规划中，将在明年推出。”届时福特品牌将在轻客市场中继续发力。（网通社 2015年11月3日北京报道）