今日，一汽丰田推出了双擎技术在华本土化后的首款车型——卡罗拉双擎，这也是一丰小型车战略的又一力作。到2020年前，一汽丰田将推出15款新车，进一步丰富其产品线。一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君向网通社表示：“卡罗拉双擎是一汽丰田新品规划中的重要一环，整车享受5年14万公里的保修，动力蓄电池更是独享8年20万公里的保修服务。”

丰田为卡罗拉双擎量身打造了符合其独特气质的外观，更具主流气场。其混合动力系统提供三种动力模式供选择，能够给驾乘者带来多层次的越级用车体验。卡罗拉双擎无需充电，不换电池，不需要手动切换模式，也不需要额外保养，而且外力撞击后能实现自动断电。这些优势，足以支撑它以高一级别的商品定位面对未来的汽车市场。

一汽丰田在营销方面做出大胆创新，成立卡罗拉双擎会作为整合营销服务的平台，面向卡罗拉双擎的车主和潜在用户提供尊享领域和专属服务。此外，卡罗拉双擎会推出“太公之旅”活动，成为双擎会的会员，就有机会实现太空遨游。

销售方面，一汽丰田整合互联网资源，充分利用电商平台，实现传统行业的改变，并开拓了旅游和租赁市场，提高新车市场占有率。同时一汽丰田还通过优惠、置换补贴、金融保险等政策帮助消费者降低购车门槛，促进销售。

卡罗拉双擎整车享受5年14万公里的保修，动力蓄电池则享受8年20万公里的超长保修，而同级别产品一般提供3年或10万公里的保修服务，对消费者来说，更长的保修期限能减少对混动车型的后顾之忧并大幅降低用车成本。高一级别的商品，丰富的营销活动和完善的售后服务，使得一汽丰田对卡罗拉双擎月销3000台的目标充满信心。

近年来，丰田一直在践行小型车战略，通过强化小型车销售，提高其在整体销量中的占比从而提高市场占有率。一汽丰田将在天津建设新生产线，并于2018年中期开始投产新车型，产能达到10万辆/年；该工厂将引入TNGA平台，提高整体生产效率，强化生产体制。到2020年之前，一汽丰田将推出15款新产品，进一步丰富其产品线。（网通社 2015年10月28日 上海报道）