截至今年10月份，我国汽车保有量达1.6亿辆，早已超过美国成为世界第一大汽车市场。巨大的市场基数为汽车后市场的发展提供坚实保证。目前在汽车后市场领域中，上汽通用和大众中国已在今年陆续制定快修业务方面布局，而福特却后来居上。今年10月初，福特在华合资企业——江铃福特率先建立第一家授权快修店。根据福特中国规划，未来将继续推进在华快修业务。日前，网通社长安福特获悉：长安福特首批15家快修店也已经开始营业，未来将在660家4S店投资快修网点以扩大福特在华后市场业务。

目前国内汽车售后维修和保养部分，主要在已授权的4S店以及私人维修店进行，前者较的维修费用、网点稀少以及后者没有保障的维修质量等问题，一直困扰着消费者和汽车企业。对此，福特汽车(中国)有限公司营销副总裁刘曰海表示：“为了解决这一问题，我们计划推出全新的快捷服务试点。这些快捷服务试点将有效的弥补经销商网点布局的局限，利用福特在快修品牌的成功经验，将为中国消费者提供更快捷、价格更具有竞争力的汽车专业服务。”

今年10月初，福特首家Quick Lane快修网点以江铃福特授权方式落户长沙。福特汽车（中国）有限公司市场、销售及服务副总裁刘曰海表示：“明年将会有20家江铃汽车的Quick Lane服务网点，为客户提供更便捷的服务。”

另一家合资公司长安福特，也在近日销发布其售后方面规划，未来将积极布局Quick Lane快修网点这一全新业务。据长安福特销售公司客户服务部副总监夏寒表示：“未来长安福特经销商网络将继续向中小城市下探，将为更多的车主提供更为便捷、高效的售后服务。”长安福特将在旗下660家4S店开设Quick Lane快修网点，扩大快修网点覆盖面。

据福特Quick Lane快修网点职能规划，快修店将承接多项服务，包括日常保养、制动系统、悬架系统、轮胎维修检测等基础服务。网点将在4S店的授权下开在更多偏远地区，扩大福特在华维修服务半径，更好的满足消费者小保养和小维修的需求，同时在一定程度上减少车辆保养时间。

目前在这一市场中，上汽通用和大众中国已率先在今年制定快修业务相关规划。上汽通用收购AC德科中国业务建立名为“车工坊”的快修连锁品牌站，目前该项目已经开始内部招商。大众中国在6月份计划在国内设立1200家快修保养店。可以看出，单一的售后维修网点不能满足日益增长的市场需求，开启快修业务可以在4S店所涉及不到的地区进行业务覆盖，同时也能够减轻传统4S店的维修压力，在众多车企纷纷发力该业务当下，消费者在家就能享受便捷服务的时代将要到来。（网通社 2015年10月27日北京报道）