广汽本田汽车研发公司于今年正式启用，其主要承担着广汽本田自主品牌——理念的车型研发工作。理念旗下首款车型S1于2011年正式上市，该车凭借时尚的外观与充足的动力，得到消费者的认可。对于研发中心现阶段的工作以及理念品牌未来的发展目标，广汽本田执行副总经理郁俊在与网通社编辑沟通时表示：“广汽本田设立研发中心首要的工作一项是积极推进理念电动车的研发，我们决心把理念品牌打造成广本的第二品牌，在2020年广本达到100万销量的时候，理念品牌在销量里面能够占到10%”。

此前广汽本田发布了2020年的中期发展计划，将于2020年年产销达到100万辆，而理念品牌要占比总销量10%则为10万辆，这对于现阶段的理念品牌来说还有一定距离。“广汽本田设立研发中心的目的就是打造自主合资品牌理念，首要的工作就是开展理念品牌的研发，一项是积极推进理念电动车的研发，计划在今年年底可以进入国家的目录，第二项是在进行理念品牌第二款产品的开发，第三点是制定研发公司和理念品牌中长期的规划”郁俊说道。

事实上，广汽本田早在2007年就发布了理念这一品牌，经过4年的努力于2011年推出了第一款车型——理念S1，又在2013年推出了其换代车型，该车分为1.3L和1.5L两种排量选择。值得一提的是，国务院于9月29日发布新政策：从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6L及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。这对于理念S1来说，购置税可节省2897-4264元，这将有望提升理念S1的销量。

广汽本田汽车研发公司于2015年初建成并投入使用，具备商品企划、造型、设计、整车试作、实车测试、零部件开发等整车开发能力。值得一提的是，试车跑道在设计和施工时既参考了日本本田栃木研究所跑道，又综合考虑了中国典型道路的路面路谱数据,可以同时满足本田车型本地化导入和国内整车开发试验的测试需求。这极大程度上提升了广汽本田自主研发能力和创新能力，同时也为理念品牌的电动车以及第二款车型的研发工作提供了很好的基础。

广汽本田与行业内的传统产能扩充模式不同，始终以市场销量为先导，之后再扩张产能。由于销量增幅一直快于产能增幅，因此实现了“少投入、快产出、滚动发展”良性发展方式。在销量增速大幅放缓的市场中，这种独特的发展方式更具竞争力。广汽本田三大工厂未来可达到72万辆/年的产能，这也保证了理念品牌以及广汽本田其他车型的生产工作。（网通社 2015年10月22日北京报道）