根据斯柯达公布的最新信息，今年前9个月其在中国共交付了191,252辆汽车，同比去年的198,300辆，销量下跌了3.5%。单看9月的在华销量情况，斯柯达在华同比下滑4.2%至2.38万辆，虽仍处在下滑趋势，但跌幅较6、7、8月的两位数已经有所减少。此外，网通社在整理了斯柯达今年的新车规划后发现，国产的上海大众斯柯达全新速派将在10月25日发布，其身为斯柯达的旗舰轿车上市后担负着冲击销量的重任。

斯柯达汽车2015年9月向全球消费者交付汽车93,600辆，与去年同期的95,600辆相比下降2.1%。斯柯达汽车在西欧及中欧市场表现不俗，但中国、俄罗斯以及东欧市场仍充满挑战。车型方面，第一畅销车型明锐9月全球销量同比提升9.0%至3.64万辆，晶锐同比劲增32.5%至1.96万辆，昕锐则同比锐减30.4%至1.52万辆。

在上海大众斯柯达全新速派的尾部，网通社注意到了一个细节，就是在左侧新悬挂了“TSI 380”的尾标。这说明斯柯达将沿用大众最新的尾部标识，由此不难发现该车配备了全新的第三代EA888系列的2.0T发动机。据了解，这款发动机的最大功率162kW、峰值扭矩350Nm，与现款车型上采用的第二代EA888系列2.0T发动机相比有着大幅提升。除这款全新的2.0T发动机之外，新车还有望采用EA211系列的1.4T以及第三代EA888系列的1.8T。而在传动系统方面，上海大众斯柯达全新速派将依旧根据不同扭矩的车型匹配6速或7速DSG双离合变速器。

随着中国汽车市场的不断发展，各大车企在设计全新产品时更多地考虑到中国消费者的需求和喜好，上海大众斯柯达全新速派正是如此，其十分注重中国人的审美。具体而言，新车不仅在前/后保险杠上比海外版本增加了更多的镀铬装饰条，而且还在车侧加入了“Superb”标识。

在前脸部分，全新速派最大的亮点就是头灯的设计，不仅加入了捷克传统的水晶工艺，并且借鉴了人眼的造型，射线状的日行灯与LED转向灯条令人耳目一新。非常值得一提的是，全新速派全系均将标配氙气头灯，在保证造型不被卤素灯外观影响的同时体现了配置的跨越。此外，基于安全考虑，全新速派并没有在中网部分使用类水晶的材质，但镀铬装饰条同样提升了档次，而下部进气格栅的蜂巢状造型还带来了些许运动气息。

从新车的侧面可以看到，与海外版本相比，上海大众斯柯达全新速派进行了加长。虽然官方并没有公布具体数据，但据网通社估计加长的幅度在60到80毫米左右。目前海外版全新速派的轴距达到了2,841毫米，也就是说国产全新速派的轴距将有望达到2,900毫米以上，远远超过了现款国产速派的2,761毫米。此外，国产全新速派还在前翼子板到前排车门前端的位置新增了“Superb”专属标识，这是进口车型上没有的。另外，此次亮相的上海大众斯柯达全新速派配备了19吋的十五辐铝合金轮毂，预计该车应为新车的顶配车型，轮胎尺寸为235/40 R19，十分扁平。

将目光转向新车的尾部，全新速派最吸引人的肯定是继承了家族式风格的“C”字造型尾灯。样式更加犀利的尾灯不仅采用了LED光源，而且与头灯一样加入了水晶工艺。与此同时，与海外车型一致，上海大众斯柯达全新速派采用双边共两出排气布局。在后保险杠上采用嵌入式的方形镀铬排气尾喉，进一步提升了新车的档次。

在内饰和配置方面，进入到上海大众斯柯达全新速派车内，给人最大的感觉是简洁，第二就是充斥着大众的气息。新车共提供三种内饰颜色的选择，分别是米色、黑色以及米色与棕色的组合。另外与海外版车型不同的是，国产车型采用了四辐多功能方向盘并加入实木装饰。在中控面板上，可以看到一块尺寸较大的触摸屏，在实际体验之后笔者发现在使用过程中触控十分流畅。

除此之外，在配置方面上海大众斯柯达全新速派有着全面的升级。具体而言，在活动现场的展示车上可以看到无钥匙进入+一键启动、自动头灯、自适应巡航、自动泊车、胎压监测、自动驻车等多项先进配置。同时，还更加注重后排的乘坐舒适性，配备了隐私玻璃、后排独立温区空调、老板键以及后排三档座椅加热。另外，笔者还注意到，国产车型沿用了海外版本上的德国“CANTON”音响系统，在德国这一品牌就相当于英国的B&W，是顶级的音响品牌。（网通社 2015年10月15日北京报道）