本田CR-V自2000年推出第一代车型以来，凭借良好的操控性和高性价比得到消费者的喜爱。现款CR-V为第四代车型，该车动力上搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机。如今这款车将迎来换代车型，本田汽车公司总裁八乡隆弘曾介绍，本田新一代CR-V已经在筹备当中，新车不仅会采用全新的外形设计，同时尺寸上也会更大，并推出7座版本。而随着小排量增压发动机的迅猛势头，新一代CR-V也将使用小排量增压发动机，本田汽车内部人士此前向网通社透露：新一代CR-V动力上将搭载2.0T涡轮增压发动机。据了解，新车将于2017年正式发布。

当下小排量涡轮增压发动机已经成为一种趋势，排量降低的同时也可收获强劲的动力输出，并且更加符合当下对环保的要求。本田此前于中国媒体大会发布了针对中国市场研发的1.0T、1.5T、2.0T三款涡轮增压发动机，发动机产品序列得到进一步完善的同时，也提升了本田旗下产品的市场竞争力。而全新一代CR-V搭载2.0T涡轮增压发动过机后，动力将得到大幅提升。

本田现款CR-V搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机，最大功率分别为114kW和137kW，峰值扭矩为190Nm和243Nm，传动系统则匹配5速自动变速器和CVT无级变速器。相比之下，本田2.0T发动机在动力上实现了全面超越，最大功率超过2.4L自然吸气发动机69kW，最大扭矩则超过157Nm。

CR-V是本田旗下一款紧凑型SUV，现款CR-V与思域同平台打造。值得一提的是，本田全新一代CR-V还将增大车身尺寸，现款车型长/宽/高分别为：4550/1820/1685mm，轴距为2620mm，新一代CR-V增大尺寸后，车内空间将更加出色。此外，本田方面也计划将新一代CR-V打造的更加豪华，提升产品市场定位，吸引更多消费者。

2015年上半年，本田的全球总销量为235万辆，与2014年同期的228.8万辆相比增长2.8%，主要归功于北美和亚洲市场的需求旺盛。另一方面，由于日本消费税增加，本田本土销量出现下滑。此外，本田上半年在欧洲的销量也出现下滑。今年7月，曾任本田技研工业（中国）投资有限公司副总经理的八乡隆弘接任本田CEO，八乡隆弘表示：“将带领本田加快在新产品研发领域的步伐，进一步提升本田海外工厂的生产效率”。（网通社 2015年10月13日北京报道）