原标题：东风日产销量回暖 打越晋为何还忧心忡忡？

最后，上半年中国自主品牌的强势崛起，令他感到了新的挑战。8月11日，中国汽车工业协会发布数据显示，前7月，中国品牌乘用车销量467.88万辆，同比增长13.6%，占乘用车销售总量的41.2%，比上年同期提高3.7个百分点。

从中汽协最新发布的月度乘用车销量来看，市场整体增速持续下跌，销售规模进一步同比缩减，唯一可见的亮点是中国自主品牌汽车的市场份额回升至40%以上，上半年总销售量仍取得了两位数的同比增长。

中国自主品牌市场份额的提升使得合资品牌正在面临前所未有的挑战。

展望下半年的情况，打越晋有表示9月份将是关键点

有关9月份以后的情况，打越晋认为，观察中国经济还是要看9月份的表现。这不仅仅限于汽车行业。9月份是中国消费最活跃的月份。由于紧挨着10月的国庆长假，很多中国人都会大量购物。而厂商的生产活动也将变得活跃。如果9月份表现不佳的话，中国经济的前景就真的很严峻。日产今后将投放3款新车，以唤起消费。但是，如果9月份的销售额真的不尽人意，多年来在中国开展业务的我们也会转变认识，认为“中国经济进入了愈发严峻的时期”。真有那一天的话，日产将调整今年的销售计划。在此之前我们还将继续努力。

打越晋最后表示，现在公司内部的紧张感出现升温。为了应对任何可能发生的事态，正在完善决策、命令系统和确保员工安全等体制，此外还与中国本土的销售网点合作，目前正在反复进行模拟演练。从多重意义上来说，今年9月都是决定胜负的月份，对中国经济来说将是至关重要的一个月。

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