原标题：如何完成华丽转身 看日本车的美国梦

从70年代末到80年代初，日本小汽车对美国的“入侵”势头越来越猛。对此销量日减的几家美国汽车公司惶恐不安。美国企业界的不少人士对日本的“入侵”非常恼火，有的人甚至危言耸听地大喊，要警惕经济领域的“珍珠港”事件。就是在这种背景下，美国通用汽车公司董事长兼执行总经理史密斯却作出决定，与日本丰田汽车公司合作，专门生产丰田牌小轿车。史密斯的这一决定，引起了一场轩然大波，受到美国企业界的猛烈攻击。汽车业界甚至骂他是“引狼人室”，要他赶快悬崖勒马，不要干损害“汽车王国”尊严的事，史密斯却把这一切当作耳边风，“一意孤行”。 史密斯的这一决定，事实上是经过深思熟虑的。他比同行们明智得多。他深知日本汽车制造业在不少方面已经超过了美国，如果继续以老大自居，不承认这一事实，“汽车王国”必然没有前途。他把自己的一家工厂并人丰田公司，并不是要“引狼入室”，而是为了更好地向日木汽车制造业学习，取人之长，补己之短，壮大自己，以达到最后超过日本的目的。

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