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日本国内巴士制造商响应脱碳趋势,正式量产电动公交车

随着应对脱碳的需求增加,电动汽车(EV)公交车的市场需求日益升高,日本国内的巴士制造商也开始正式进入量产阶段。

五十铃汽车日野汽车共同出资成立的合资公司,自去年11月起已开始生产电动公交车,近日向媒体公开了位于宇都宫市的工厂生产线。

该公司生产的EV公交车采用轮毂电机驱动,并将电池安装在车顶,因此车内地板保持平坦,方便乘客上下车,是其主要特征。

每次充电后,续航里程可达360公里

目前,公司已生产约50辆电动公交,除作为大阪·关西世博会的接驳巴士外,还被用于神奈川县与千叶县的路线上。

在EV公交方面,除了该合资公司之外,北九州市的一家创业企业也在推进国内工厂的建设,准备投产电动公交。此外,**中国的比亚迪(BYD)韩国的现代汽车(Hyundai)**等海外制造商的电动公交车也被日本各地政府引进使用。

由于路线公交车行驶路线固定、充电安排相对容易,预计EV化将进一步普及,各家制造商也正在加紧生产布局。

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