|
《日本经济新闻》报道,欧美日汽车企业正加快在华布局大中型卡车市场网络,中国与日俱增的经济实力和市场潜力,促使更多欧美日汽车生产商争相开拓中国市场。2011年中国大中型卡车销售量约为130万辆,占全球销售量的近一半,是2006年的2.5倍。 沃尔沃集团与东风汽车联手开拓中国及东南亚卡车市场,沃尔沃集团旗下日本UD卡车投资20亿日元,计划从2013年开始在华生产沃尔沃品牌大中型卡车,年生产能力为5万辆,在中国国内销售的同时,向东南亚等周边国家出口。沃尔沃集团利用日本UD卡车先进的环境技术和品质管理模式与东风汽车低成本生产体系的有效组合,进一步提高国际竞争力,扩大全球市场占有率。 与此同时,全球最大的卡车生产商德国戴姆勒,2011年与北京汽车集团合作设立年生产能力10万辆的大中型卡车工厂;美国通用与中国一汽合作开始生产小型卡车;德国大众与中国重型汽车集团研究共同开发重型卡车;日本铃木汽车也计划与重庆汽车合作在当地新建商用汽车工厂。 |
欧美日车企加快在华中重卡投资步伐
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
皮卡车型抢眼 江铃汽车2月产销数据发布
提高运作效率 依维柯交付160辆Trakker系列卡车
皮实耐用/原汁原味 三款高性比价皮卡车型推荐
《岳说岳che》之2020年是皮卡车型爆发年
现代氢燃料电池重卡正式亮相 续航里程达400km
卡车技术落后卖的反而更贵,扒一扒被日本垄断的印尼商用车市场
续航超1000km 奔驰全新氢燃料卡车全球首发
通用与Nikola建立关系 加注电动卡车/氢能源应用
解禁后的皮卡迎来"春天" 这4款国六皮卡值得推荐
现代氢燃料电池重卡将投入商用 首批已运往瑞士
东风商用/乘用车销量齐增长 中重卡增幅超53%
日野在日本这么强 怪不得比亚迪看上它
江西五十铃皮卡4月销量再创新高 同比大增42.2%
路虎全新卫士有望提供8座版 皮卡车型未在规划中
特斯拉Semi年底完成交付 续航近1000公里
这个MINI不常见 1972款皮卡车型将于5月拍卖
丰田和日野加强燃料电池合作 将大幅削减CO2排放
续航约600km 丰田/日野共同开发重型氢燃卡车
盛纳德任期将满 米其林集团新任CEO已有人选
开非法改装车边躲警察边拉货,这几个日本老头很酷
江铃威龙重卡正式上市 售31.6-36.6万元
丰田与7-Eleven合作 在日本测试氢燃料电池卡车
郑州日产交出皮卡答卷 纳瓦拉能否大卖?
野马将推首款皮卡车型 有望明年上市
特斯拉进军商用车 首款卡车9月28发布










