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“汽车投资黑马” 宁夏项目至今仍空置

作者:未知  来源:四川新闻网-成都商报   更新:2014-8-6 8:34:19  点击:26  切换到繁體中文

 

李子豪试图运用强大的资本手腕收购智利铁矿的背后,实际上正隐约浮现出一个“汽车投资黑马”并无正常实业的真相。


继调查获悉成都新大地汽车有限公司(以下简称“成都新大地”)并未真正独立生产汽车的事实后,本报记者远赴宁夏银川,调查发现,事实上,曾扬言投资18亿元的宁夏新大地汽车有限公司(以下简称“宁夏新大地”)因为没有生产资质,至今没有正式投产。他们已使用的土地有可能被调查收回。


宁夏新大地 一个出租车找不到的汽车厂


宁夏新大地位于银川经济技术开发区西区,从银川市中心出发到该公司,约需20公里的车程。作为一个在当地投资巨大的汽车公司,它的一举一动,应该为当地人所熟知。但是,当记者5日下午准备前往该公司时,连续三辆出租车均不知道具体位置。在一个知情人士的指引下,才得以前往。


宁夏新大地注册于2007年12月,项目开工于2008年3月26日。根据当地媒体报道,2008年9月17完成一期工程时,公司进行了首辆汽车下线的盛大仪式。当地媒体称,“标有‘宁夏NO.1’字样的‘大地牌’红色载重卡车,缓缓驶下总装线。这标志着宁夏的汽车产业将由组装、改装迈入整车生产的新阶段。”


然而,出租车师傅告诉记者,他以前压根儿就没有听说过银川还有这样一个生产汽车的厂家,更没有听说过还进行了大规模的投资。


连个工人也没有 开业一年多至今没有投产


曾经寄托着宁夏工业的汽车产业梦想的宁夏新大地,为何连的士司机都不知道呢?


在银川经济技术开发区西区的宏图南街,矗立着高大的广告牌,“中国汽车零部件银川产业基地”的字样显示着当地政府对打造汽车产业的雄心。但是,整条马路上鲜有车辆经过,更不见行人来往。空旷的22平方公里的产业园区里,时而传出的一声声鸟儿的叫声。这里的偏僻与冷清印证着一个不被人熟知的宁夏新大地。


据当地媒体报道,宁夏新大地继成都新大地在继浙江、江苏、湖北三省建立生产基地之后投资的,按照最初的规划,整个投资多达18亿元,计划年生产9万辆汽车。


据称,宁夏新大地项目建设计划分两期完成。一期工程基本2008年9月建成并顺利投产;二期工程将于4年后全部完成,力争2010年轻型客车下线。整个项目完成达产后,可以形成年生产卡车6万辆,微型车和乘用车3万辆的能力,预计年销售可达50亿元,打造成西部汽车工业的“旗舰”。


记者昨日下午来到厂房实地察看,这里与整个开发区的冷清十分一致,在厂区门口,仅仅只有一名保安坐在门卫室里烤火。而遥望厂区里面,厂房基本上全部紧锁。


保安告诉记者,这里根本就没有生产,所以肯定没有什么工人。目前,除了他们保安在这里守门外,里面都没有什么员工。至于什么时候生产,他也不知道。虽然2008年生产第一批车,但是那只有4台,现在还搁在总装车间。


记者佯称来寻求租赁厂房,保安立即把保安队的蒋队长呼叫过来。蒋队长告诉,这个事情可能要和公司的老总联系下。他告诉记者,公司这里只有他们10个保安值勤。对于一个寻租者,保安们仍显得十分警惕,严禁外人进入厂区。直到最后,记者才仅仅进入到厂区门口的展示大厅。在这个曾经被规划作汽车成品展示的大厅里,仅仅只有一辆保安使用的电瓶车孤独地停放。在窗户上面张贴着封条,盖着保安部公章,显示的时间为“2009年9月”。


谢绝参观 公司厂房可商谈出租


按照蒋队长提供的电话号码,记者联系上被蒋队长称为全总的人。听说是来租赁厂房的,全总称,以前他们都没有租过,不过厂房他们有的是,有4000平方米和7000平方米两种规格,总的面积大概在2万平米。他说,如果需要可进一步商谈。


记者提出参观下厂房,全总仍旧谢绝了。他说老板有规定,不能够随便带人进去,要租的话,要谈得差不多了才能够进去。随后,全总告诉记者,已经约好他们公司的负责人邓总,邓总下周回到银川,到时候可以具体谈租赁问题。


据保安蒋队长告诉,目前公司占地1000亩,在现在的公司对面还预留1000亩地。至于目前租金或者土地买卖的价格,他说不是很清楚,但他认为“肯定基本没有花多少钱。”


拖欠70多万土地使用税 减税申请还没批下来


银川经济技术开发区在汽车产业方面出台了相应的扶持政策。昨日,记者从银川经济开发区管委会获得了一份当地政府刚刚批复的《关于鼓励汽车生产企业自主创新的暂行办法》,在当地的汽车产业将获得多项奖励支持。正是基于系列优惠政策,宁夏新大地汽车业在投资项目时,花费了并不多的成本,并仍旧不断争取着各项政策。


据银川经济技术开发区地税局提供的数据,自成立以来,宁夏新大地至今已欠地税达到70万元以上。一位不愿意透露姓名的工作人员告诉,基本上,因为没有生产,宁夏新大地对地税没有任何贡献,他们应该缴纳的地税应该是土地使用税。目前他们从2008年就开始在申请减免税收,但是至今也没有申请下来。


按照最新鼓励政策,企业获得国家生产资质的,将分别给予小轿车政策生产企业500万元,卡车、客车、拖拉机整车生产企业100万元奖励。一位工作人员称,如果宁夏新大地真的具备这些申报条件的话,即便是不生产,也能够获得一些资金。


没有生产资质 经济开发区或将收回使用地


为什么宁夏新大地至今没有生产呢?银川经济技术开发区招商局副局长高宁强昨日坦言,主要是因为他们没有生产资质。


高宁强称,现在经济开发区的汽车产业刚刚起步,规模都比较小,仅仅只有6家企业。而成都新大地的生产资质在这边不能使用,所以宁夏新大地至今还在申报中。


据称,宁夏新大地现在拥有的土地只有300多亩,其他的1000多亩只是预留。至今,宁夏新大地一期不含土地的投资大概4000万元。购地花了多少钱,相关人士不愿透露。


“长期搁置不使用,肯定会做出处理的。”昨日下午,就宁夏新大地没有生产的问题,银川经济技术开发区规划和土地局局长邱志军告诉,国家有规定,如果一年内,企业不使用土地,相关部门将收取土地闲置费,按照土地出纳金的20%进行收取。两年不使用,原批准机关将批准收回。


邱志军称,这个项目长期不能够投入生产也不行,我们会进行调查,给出一个期限,如果期限内都不能够将资质申请下来进行生产,他们肯定会收回土地。


对于二期投入的问题,邱志军表示,土地是分期供应的,目前已经供应了336亩土地,他们按照国家挂牌价购买,也肯定得到了相应的财政补贴,但是具体多少,他不便透露。不过,邱志军表示,二期土地的供应,他们肯定会等待一期生产正常运转之后才会供应。本报记者涂劲军 银川摄影报道


幕后 成都新大地撇开本地企业单干


前日晚,一位不愿意披露身份的银川某改装车企业老板向记者透露,宁夏新大地高调介入,让做实业的他们忍痛放弃银川项目,前期投入的人力和物力全部泡汤。


这位老板说,他们在宁夏有多年的改装车生产经历。2006年夏天,开发区找到了他们希望合作。听说银川要集中打造汽车产业,引起了他们的兴趣。但是考虑到自己实力太小了,他们就和开发区一起商量寻求合作伙伴。“我们连中国重汽、东风都找了。”老板称,但终因没有实质进展不了了之。之后,与新大地意外地走在了一起。


“原本我们是去考察成都新大地的,没有想到,他们居然就来投资。”改装车老板告诉,当时和中国重汽签订协议之后,让他们都觉得合作更有可能,所以就到处考察厂房的建设。当时成都新大地也才刚刚投入进行建设,由于是新厂房,所以可以吸取一些经验,于是就到了成都。


老板告诉,当时去考察也纯粹就是考察,没有想到,等自己考察结束回来之后,成都新大地就派来了一个项目组。在2007年的第四季度,双方就很快就商定了投资,这让老板也显得十分瞠目结舌,速度比他想象的快多了。


老板告诉记者,让他没有想到的是,该项目组来到银川之后,他们就被撇开在一边了。它听经开区的人说,因为成都新大地觉得自己实力很强大,要自己单独和经济技术开发区合作。所以至今,他们公司仍旧停留在吴忠,他对这个事情仍旧感到愤愤不平。


[责任编辑:meipeng]



 

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