据澳大利亚Goauto网站报道，由于日本地震和海啸，丰田汽车澳大利亚销量减少了约1500台。但雷克萨斯CT200h紧凑型车和IS350轿车使得丰田在澳大利亚市场上颇有盈余，同时也为2012年及以后销售强劲增长开了个好头。

雷克萨斯CT200h

可以预见，全新GS豪华轿车、全面翻新的 LX车型 、RX SUV车型、IS行政轿车和LS豪华轿车这一系列新车型将使明年的销量持续增长。而逐步发展的经销商网络也将有助于推动销售。

上周，丰田在澳大利亚墨尔本推出全新GS，雷克萨斯澳洲首席执行官Tony Cramb在接受媒体采访时称，如果不是因为地震和海啸，2011年澳洲销量可能会是创纪录的一年。

“令人惊讶的是，”他说：“上个财年，我们失去了1500台的销量，但今年我们的销量较去年略有提高。如果可以挽回去年的损失，我们就已经十分了不起了，甚至可以说，这才是真正创纪录的一年。”Tony Cramb还说，雷克萨斯赶上2007年销售记录已经指日可待，他对包括GS和现有车型改款在内的一系列新车型充满信心。

正如GoAuto报道，Tony Cramb前任John Roca曾计划在澳大利亚将雷克萨斯经销商数量增至48个，但该计划终因全球金融危机时期的销量探底而搁置。三月Tony Cramb在CT200h发布会上称他“没有计划改变”，但销量回升和新车型开发计划使他改变了主意。“我们已经和经销商谈过扩展计划。”他说。“但我们不会超前发展，我们需要稳步、可持续的发展，而不是快速冲刺。我们希望在确保服务好客户的前提下有更多的经销商，这也正是我们的特别之处。”

Cramb说，他预计今年销量将超过6500辆，VFACTS数字显示雷克萨斯正行驶在正确的轨道上。截止至今十月总销量为5092辆，同比增长0.7％。但根据各车型销量统计数据，除CT200h和IS350外其他车型的销量较去年明显下降。

同时，雷克萨斯豪华品牌的竞争对手宝马和奔驰销量分别下降7.2％和5.3％，而捷豹销量比去年同期下降27.3％。Cramb表示，追赶这两个品牌是“绝对计划“。“我不知道我们是否会赶上他们，但我们肯定会朝这个方向发展，”他说，“实话说，销量只是一方面，但雷克萨斯更重视的是客户好评、是可持续的发展。”“我们知道宝马和奔驰之间正在进行销量的战争，但我们不会为了销售而销售，我们要运行的是一个良好稳固的业务。”Cramb称奥迪年初至今销售额增长了9.3％，“绝对是一个强有力的竞争者”。

雷克萨斯澳大利亚营销经理Peter Evans称，改款丰田陆地巡洋舰LX SUV预计会在洛杉矶或底特律车展亮相 - RX SUV可能会在日内瓦车展亮相、LS豪华轿车可能会在巴黎车展上推出，但他并未提及IS车型面世时间。

之前，雷克萨斯曾有意推出七款性能优越的F运动车型变种，首当其冲的是GS 350和GS 450h，接下来可能是RX。

Cramb称，“对我们而言，目前的确是有一些机会，客户也希望我们抓住机会—这将使销量上升，实现盈利，这是我们目前的重点。”“我们有自己的战略，不用管别人如何做。”

Evans还说，印度等市场上需要右座驾驶车型，我们会推出更多这种车型，这样，澳洲市场也将会有更多车型可供选择。