据底特律新闻网报道，十月份，福特汽车公司的销售量上涨6个百分点，通用公司销量同比去年上涨2个百分点，而克莱斯勒公司涨幅高达27个百分点。

2011年十月份，福特汽车在卡车和SUV的推动下共售出167803辆，其中SUV与皮卡销量分别上升了38%与8%。福特公司美国副总裁Ken Czubay在声明中说道：“福特的市场份额持续上涨表明我们拥有消费者所需要和推崇的汽车及技术。”

福特公司的高管们在新闻发布会中称，仅十月份，福特探索者的销量比去年同期提高225%；同时，探索者经过改版后，销量是去年的两倍多。此外，福特翼虎（Escape）今年累计销量超过了20万辆，是该款车问世十一年以来的最高水平。

周二上午，通用汽车公司在新闻发布会上宣布，其零售销量增长了3个百分点，占通用汽车总销量的77%。

通用公司副总裁兼美国区销售主管Don Johnson在发言：“十月份销售业绩的增长主要是由于雪佛兰品牌的拉动，尤以科鲁兹和Equinox的销售量为主。同时，雪佛兰、别克、卡迪拉克和GMC的表现良好，为我们向2012年车型的过渡奠定了基础。随着雪佛兰Sonic及 别克LaCrosse eAssist等节能车型的推出，通用正逐步走上正轨。”

十月份，通用公司总销量为186895辆，其中雪佛兰销量为131804辆，同比去年增长6个百分点。然而，通用的其他车型销量均有所下降：别克下降7个百分点，卡迪拉克的销售额下降11.9个百分点，GMC下降4.6个百分点。但是通用公司却指出，这四款车型今年的累计销量均有提高。

周二上午，克莱斯勒公司称其十月销量上升了27%，连续19个月相比历史同期上涨。十月份的零售销量是2007年来最好的月份，为114512辆，同比去年增幅高达40%。

克莱斯勒首席执行官兼美国区销售主管Reid Bigland表示：“克莱斯勒销量的增长表明我们逐渐成长为汽车行业的佼佼者。十月份，我们的零售量上涨40%，其中，克莱斯勒300销量增长了一倍多，吉普指南者增幅接近五倍。”

十月份，日系汽车销量不尽如人意，但韩国汽车制造商销售业绩持续上升。

日本车企表现好坏参半

十月份，日产汽车在北美区的销售量为75484辆，上涨18个百分点，创造了日产销售史上的新纪录。

但是丰田和本田的表现就不尽如人意了。据报道，丰田的销量仅为115954辆，同比去年下降了8个百分点；本田十月份的销售量为98333辆，下降了1个百分点左右。

韩系车销量良好

现代汽车公司十月份的销售量为52402辆，同比去年上涨23个百分点。同时，现代汽车公司从年初至今的累计销量为545316辆，已经超过2010年全年的销售总量。

起亚汽车公司十月份的销售量为37690辆，同比2010年上涨了21个百分点。同时，起亚的销售业绩连续14个月持续增长，从年初至今上涨了35个百分点。