据底特律新闻网报道：美国联合汽车工人工会周三表示，通用汽车公司超过半数的普通员工赞同该公司提出的与联合汽车工人工会的四年合约。

据最后统计，65%的生产工人及63%的技术熟练工人支持这项决议，并且通用及联合汽车工人工会协商者于两周前通过一项暂定协议，新合约即刻生效。联合汽车工人工会主席鲍勃-金于周三上午的声明中表示：“联合汽车工人工会及通用加入这项协议是由于美国持续升级的失业率及毫无起色的经济状况。”

总计来自81个地方工会的48500名工人有机会参与这项合约的投票，同时可为联合汽车工人工会成员提供新工作机会及更多工作内容，并将入门薪酬提升至每小时3美元，而且以75000美元买断有经验的技术工人，其中包括5000美元的签约奖励，这些都将于10月14日支付。除此之外，工人们将获得1000美元的“通货膨胀保护金”，此为未来三年合约的总和。

同时，通用计划重新开启其废弃于田纳西州温泉山的组装工厂，以生产两款中型轿车，可以为250名失业工人提供就业机会。其它工厂也将接到新的工作任务，其中包括密苏里州文茨维尔市的组装工厂，在那里通用将打造新一代中型卡车，并计划重新开启沃伦、罗穆卢斯地区的动力总成设施。

依照合约，通用总共将保存并创造6400个工作岗位，以恢复美国的就业率，并在此之后恢复墨西哥的就业率。

赞同这项合约的工厂包括一些联合汽车工人工会的大型地方工会，即为位于印第安纳州韦恩堡、俄亥俄州洛兹敦以及堪萨斯州费尔法克斯郡，具有代表性的组装工厂。据统计，只有三家地方工会商反对这项合约，即为兰辛三角洲镇区工厂、印第安纳波利斯冲压工厂，以及Willow Run配送中心。联合汽车工人工会并没有提供地方分支的投票结果，仅仅提供了一些相关数据。

通用洛兹敦组装工厂的工人周二进行了投票，74%作业工人及69%有技术熟练工人投了赞成票。在底特律哈姆川克，67%工人赞同该合约。这一结果与奥利安镇区投票结果相似，在那56%作业工人及55%技术熟练工人赞成。

周三，通用首席执行官丹-阿克森与华尔街分析师开会重定合约重要条款。福特汽车公司谈判者继续致力于新合约，但尚未有迹象表明将达成一致。与克莱斯勒的谈判由于CEO马尔乔内身处国外，工会主席鲍勃-金正与福特交涉而一再延期。