近日，新能源汽车国家大数据联盟联合多家权威机构在北京发布《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》。网通社了解到，大数据报告指出，上汽通用五菱近两年持续领跑小型纯电动乘用车市场。据统计，上汽通用五菱小型纯电动乘用车月均上线率高达93%，显著高于月均78%的行业水平。在2020年小型纯电动乘用车市场中，上汽通用五菱市场占有率高达51%。

在活动现场，中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基先生，中国工程院院士、新能源汽车国家大数据联盟执行理事长孙逢春院士，上汽通用五菱电动化技术总监邵杰先生共同启动了《人民代步出行白皮书2021》。

新能源汽车国家大数据联盟秘书长王震坡指出：“今年，作为小型纯电动乘用车领域的佼佼者，上汽通用五菱及旗下的小型纯电动乘用车宏光MINIEV已经连续三个月蝉联国内新能源汽车销量榜首，11月份的销售量高达33,094辆，日最高销售2000辆，成为我国新能源市场一个现象级的产品。”

根据出行大数据统计，2020年，在小型纯电动乘用车市场中，上汽通用五菱市场占有率高达51%。对此，上汽通用五菱电动化技术总监邵杰表示：“我们从2014年就开始深入实践探索，从需求出发、从场景出发，探索了最多小型电动车用户场景，积累了最多小型电动车用户，开辟出了一条小型纯电动乘用车的发展新路径，实现了在蓝海市场的率先占位。”

值得注意的是，报告显示上汽通用五菱小型纯电动乘用车月均上线率达到93%，明显高于月均78%的行业数据；僵尸车（指连续3个月以上没有行驶的车辆）率仅为2.8%，远低于18%的行业数据。

上汽通用五菱旗下一系列小型纯电动车中，宏光MINIEV表现最为突出，其市场占有率达到43%，创造新纪录，成为名副其实的“人民的代步车”。今年前11个月，上汽通用五菱累计销售13.2万辆小型纯电动车，实现连续9个月保持环比增长。

宏光MINIEV之所以销量能够快速增长离不开产品本身，虽然宏光MINIEV整体尺寸较小，长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距仅1940 mm，但其运用“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念，四座布局配合12处储物空间，足以满足日常通勤需求。同时，后排座椅还支持纯平放倒，使得车尾空间最大可达741升，空间灵活多变。

在日常使用过程中，小巧的车身走街串巷极具优势，在街头巷尾穿梭轻松自如，代步出行便利性颇高。

上汽通用五菱还带动了广西小型纯电动乘用车市场的增长，通过政企联动开创了新能源建设 “广西模式”，解决新能源用车痛点，创造良好的使用环境，值得学习推广。

（图/文 网通社 周岳）