腾讯汽车讯 北京时间9月15日上午消息，欧洲汽车新闻(AutomotiveNewsEurope)在今年6月就曾撰文报道称，德国汽车制造商戴姆勒目前仍在权衡旗下豪华品牌“迈巴赫”(Maybach)的未来发展的诸多选择。

其中一个选择就是与英国豪华轿车、跑车生产厂商阿斯顿马丁(AstonMartin)组建合作伙伴关系。

据戴姆勒内部的知情人士表示，双方可以共同生产第二代迈巴赫。据了解，目前阿斯顿马丁已经为戴姆勒生产了第四代基于下一代S系工程技术的概念车。

阿斯顿-马丁可以获得戴姆勒越野车（off-roadvehicle）四轮驱动的生产技术。不仅如此，阿斯顿马丁还将受益于戴姆勒旗下具有燃油经济性的柴油和汽油引擎技术。

据了解，迈巴赫品牌首创于20世纪20年代，主要生产顶级豪华车，2002年在戴姆勒集团的支持下复出，曾被誉为“德国的劳斯莱斯”，当时每年产销目标为1500台。然而，经过9年的努力，迈巴赫却交出一份不及格的成绩单，从2002年上市至今累计销量仅为1000多台。最近几年统计数据显示，2009年迈巴赫销量为200台，2010年市场销量也仅为200台。

而对于阿斯顿马丁，其在1994年成为了福特的全资子公司。福特在2007年将其出售给包括科威特投资局在内的私有投资者。

业内人士指出，尽管迈巴赫曾经是全球公认的顶级豪华车品牌，售价集中在600万元人民币以上，但与竞争对手劳斯劳斯、宾利相比，迈巴赫的市场份额严重萎缩。在今年6月，对于迈巴赫而言，无疑可以用“度日如年”来形容。它的东家戴姆勒汽车集团已经明确表示，将很快决定是否与另一家汽车生产商合作，继续生产迈巴赫汽车，并推出新的车型，否则就再度让它“沉睡”。（天宝）