本报之前说过，中国民营汽车企业简直是瑞典落败名门的救星。值萨博汽车破产保护方案被法院否决、再次陷入即将破产境地时，浙江青年莲花汽车公司作担保融资7000万欧元，一举将萨博汽车从死亡线上拉回。

萨博汽车经历了从死到生的惊魂一周。9月7日，陷入困境的萨博汽车将向法院提交破产保护申请，以规避债权人要求用全部资产抵债、及工会启动破产程序的更大麻烦。但9月8日，法院驳回了萨博的破产保护申请，并称，无任何迹象表明新一轮债权人保护措施或重组能够有效运行。瑞典萨博工会则毫不留情地敦促萨博数日内宣布破产。

有消息称，萨博汽车陷入了资金困境，萨博CEO穆勒称，萨博汽车逾期未偿还债务高达1.5亿欧元，短期急需25亿瑞典克朗（约3.865亿美元）方能解困。另据了解，长期而言，萨博汽车需要至少50亿瑞典克朗资金，方能重启供应商信心，保证零部件供应通畅。今年上半年，萨博汽车亏损进一步加剧，经营亏损高达2.015亿欧元（约合2.87亿美元），去年同期亏损为2190万欧元。面对萨博汽车濒临绝境，浙江青年莲花汽车公司高层相当着急，其明确表示“不希望萨博汽车破产。因为这将对萨博汽车的品牌、资产造成较大损失。我们正在努力给予帮助，并等待中国主管部门批准合资项目”。

9月12日，浙江青年莲花汽车公司迅速采取了急救措施，方助萨博汽车死里逃生。萨博汽车称，浙江青年莲花汽车公司担保后，萨博汽车得到了7000万欧元的过桥贷款融资。但该过渡性融资交易以及萨博汽车获得的资金仍将以最终的交易文本为准。

尽管萨博汽车暂时脱离了破产危险，但能否彻底复活仍无定论。萨博汽车将希望寄托在两家中国合资伙伴（浙江青年莲花汽车公司、庞大汽车）身上，也寄托在中国合资项目上。一旦中国主管部门不批准合资事宜，则萨博汽车的债权人、工会将卷土重来。届时，不仅萨博汽车将无望生还，浙江青年莲花汽车公司、庞大汽车也将受到拖累。此前，浙江青年莲花汽车公司、庞大汽车集团已打入6000万欧元的购车款，至今萨博汽车仍未交车。