据亚洲经济报道,今年巴西进口汽车数量将创史上新高,巴西本土出现应该牵制韩国、中国产汽车进口的声音。 13日根据巴西媒体的报道,面对韩国、中国汽车进口大幅增长,巴西汽车生产协会(Anfavea)发布了一份报告,提出了自己的建议。 Anfavea对韩国、中国产汽车进口数量的大幅增长表示了忧虑,建议应该给予巴西本土汽车公司减免税收等优惠政策。另外要求政府对使用巴西产零部件60%以上的企业,下调汽车销售时的附加税。 进口汽车的快速增长也引起了巴西工会的忧虑。工会担心进口汽车的增加将会导致就业岗位的减少,并认为巴西本土企业应尽快提高自己的竞争力。 巴西去年汽车的进口量达到了66万辆,今年预计将超过100万辆,这将超过大众汽车巴西工厂去年的生产量(82.6万辆)。 2006年巴西汽车进口不过14.1万辆,由于经济不断发展,内需扩大,巴西汽车进口数量飞速增长。 Anfavea预测今年进口车在巴西汽车销售市场的比重将会达到23%,而2005年只有5%而已,但业界认为进口汽车的销售量将占到整体的三分之一。 |
韩中进口汽车数量大增引发巴西恐慌
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
年收入711亿欧元 大众汽车品牌发布2020年财报
发行3亿枚"原石" 智己汽车首次透露核心运营链路
我国新能源赛道拥挤 比亚迪扩大海外销售市场
临近315被五部门约谈 特斯拉有没有瑟瑟发抖?
众多品牌参展 2021粤港澳大湾区车展6月12日举办
5亿元合作 小鹏汽车获广东省产业发展基金投资
开发车载智能系统 恒大汽车与腾讯设立合资公司
德国莱茵携手奇瑞捷途 打造“智能健康汽车”
转型放大招 大众电池日披露电池/充电等规划
达到新的里程 小鹏汽车累计交付突破50000台
通信模块存隐患 奔驰召回17款国产/进口车型
纯电车型的安全应该如何考虑?蔚来汽车给出答案
3月底首次亮相 起亚发布首款电动车EV6预告图
重磅新车即将发布 R品牌生态大会3月18日举行
两大高管职位调整 兰博基尼宣布重要人事任命
宝马发布2020年财报 自由现金流33.95亿欧元
长城揭秘未来出行“秘籍“ 咖啡智驾出露端倪
传承与创新的碰撞 现代IONIQ 5对比大众ID.4 X
广汽埃安弹匣电池技术 核心究竟是什么?
全球汽车都在走向电动化,日本犹豫不决或错失关键机遇
同比增长302.9% 小鹏汽车2020年Q4交付12,964辆
中保研和IIHS分别测试同一款车型 成绩有差异吗
7.7秒破百 哈弗赤兔会不会是下一个"流量小生"?
同比增长788% 长城汽车2月全球销量89,050辆
促进新能源发展 小康股份与华为签署合作备忘录