美国汽车制造商克莱斯勒集团与意大利汽车制造商菲亚特下周将向计划之中的并购迈近一步，届时克莱斯勒兼菲亚特首席执行官塞尔吉奥- 马尔乔内(Sergio Marchionne)将会宣布大型管理变革。

两家企业都将会在7月26日公布今年第二季度的财报。知情人士透露，马尔乔内计划利用下周公布财报之机，任命25个关键职能部门（包括制造、工程、采购及质量等方面）的全球负责人，这些被任命的高管将负责履行克莱斯勒和菲亚特在全球的这些关键职能。

据悉，目前这两家企业的这些岗位呈互相映照之势，因而需要进行大型管理变革来整合。马尔乔内上周曾表示：“从领导方面来讲，很快我们便会成为一个‘单一公司’。” 另悉，作为奥巴马政府促成的交易之一，菲亚特在2009年收购了克莱斯勒20%股权并对克莱斯勒进行重组，于是菲亚特便开始经营克莱斯勒至今。目前菲亚特拥有克莱斯勒46%的控股权，预计到今年晚些时候菲亚特持有克莱斯勒的股权将会提高至51%，而马尔乔内甚至已表示其打算将菲亚特持有克莱斯勒的股权提高到高于51%的水平。美国汽车调研机构AutoTrends Consulting Inc.的总裁乔伊-菲利普(Joe Phillippi)表示：“无论如何它们之间的并购都将会形成一家公司，因此现在宣布这些改革是很有意义的，人们需要知道这些职能究竟由谁负责。”

另外，预计马尔乔内也会宣布公司的一个新的全球结构，包括四个区域总部：北美、南美、欧洲及亚洲，并且每个区域总部的负责人都将直接向马尔乔内汇报工作。克莱斯勒的总部所在地密歇根奥本山(Auburn Hills)将成为克莱斯勒-菲亚特在北美的总部。而克莱斯勒-菲亚特在欧洲的总部仍然在意大利都灵（Turin）；克莱斯勒-菲亚特在南美的总部将在巴西第三大城市贝洛奥里藏特市(Belo Horizonte)；克莱斯勒-菲亚特在亚洲的总部很可能在中国。

大部分全球汽车厂商都使用一种相似的管理体系，但是在克莱斯勒-菲亚特并购实现之前，这两家企业都不算一家真正的全球汽车厂商。（天宝）