汽车生产商在周二说，尽管中东的混乱局势和燃气价格的上涨威胁汽车产业复苏的速度，美国二月份新车销售上涨了27%。

汽车生产商说他们看到一些迹象燃料经济将再次成为消费者首先考虑的问题，但是燃气价格不再能像三年前一样影响消费者。那时，消费者争先恐后地摆脱大型卡车和运动车型。根据汽车数据公司的数据显示，相比2010年2月，小型卡车的销售增加了24%，而运动车型的销售增加了34%。

通用汽车公司以46%的增长排在众汽车生产商之首，其全尺寸小型卡车的销售增加了66%，而其别克和凯迪拉克品牌的销售分别增长了至少70%。克莱斯勒销售的小型卡车增长了82%，尽管其总体汽车销售只增加了13%。

“我们一直在思考如何促进销售，但不到90天，这一担忧就转变成如何筹集更多的汽车来满足销售，”佛罗里达州的一个销售经理Pilato说。

丰田销售在上个月增加了42%，该公司汽车销售受到两次汽车召回事件的影响。而日产，现代和起亚均在二月份创下纪录。

福特公司受益于去年2月份丰田的危机，销售增加了10%。