原标题：把观众变粉丝 英菲尼迪要如何“驶出”电视机？

其次，如果说英菲尼迪大规模线下活动的举办是其赞助活动的延伸，这些眼花缭乱的营销活动是其精心设计的组合拳，那么对于品牌综合实力这样的“内功修炼”则需要水滴石穿的耐心和坚持了。

英菲尼迪中国销售部高级总监何阔先生

“我们希望五年之内销量能够突破10万台，中国的市场竞争非常激烈，这是一个循序渐进的过程。在品牌塑造方面，我们还要走很远的路。现在只是刚刚开始，真正的成功还需要三四年，我们还要做很多工作。”戴雷如是说。

完善健康的经销商网络自然是需要考量的首要课题。下沉渠道和完善服务是两个关键词，英菲尼迪上半年分别在无锡、南充、东莞和昆明新开经销店，还有15家经销商将于下半年开业，并于2015年新增25至30家经销商。而戴雷也介绍，为了向三至五线城市进一步下沉，计划将建立小型4S店D Type。

为了进一步提升客户满意度，英菲尼上半年推出“消费者之声”项目，旨在使高层直接面对消费者，面对面地收集一线的反馈和声音，以更加直接有效地改进工作，从而让英菲尼迪成为直接与消费者对话的品牌。而成果显著，J.D. Power近期发布了“中国汽车销售满意度SM”(SSI)研究结果显示，英菲尼迪以705分的高分位列豪华汽车品牌第二名。

精准的品牌定位归根到底要通过产品展现，丰富的产品矩阵则是内功修炼的另一个方面。英菲尼迪中国销售部高级总监何阔先生向环球网记者介绍，今年下半年，英菲尼迪将一口气推出Q50 2.0T、QX70绝影限量版、QX60混合动力版、ESQ、QX80、国产长轴距版Q50六款新车，这些车型的及时导入，自然会使戴雷和英菲尼迪在推进敢爱战略时能够“游刃有余”。

将体验放置一切活动的中心位置，把坐在电视机前的观众变成真真正正的粉丝，这是定位“最感性的豪华汽车品牌”、期望跻身主流豪车阵营的英菲尼迪的基本思路。而驶出电视机屏幕的英菲尼迪——这个变得“越来越不太一样”的豪华汽车品牌，能否从德系品牌常年垄断的中国豪车市场中切下更多的“奶酪”，拭目以待。记者 沈楠

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