紧凑型车是最常见的家用性车，车身尺寸刚好，1.6L--2.0L发动机兼顾动力与油耗平衡，符合国人家庭购车理念。一汽丰田卡罗拉和东风日产轩逸两款都是紧凑型车中的热门车型，并且都获得过"家轿王"的美誉。两款车的升级改款车型--新卡罗拉和新轩逸的上市，更是打响了"家轿王"之称的又一轮争夺战。今天，我们就来对这两款家轿中关注度最高的车型进行个对比分析，看哪款车更符合"家轿王"的美誉。

全新卡罗拉新增2.0L级别，自此形成包括1.6L、1.8L、2.0L在内的3种排量、10个级别17款车型的商品系列，售价为12.38万元到19.98万元间，满足中国家庭的更高需求，为消费者提供了更多选择。新轩逸分为1.6L和2.0L两个排量、共计10个级别(含2个选装级别)，8款车型，售价为12.48万元到16.78万元间。相比之下，新卡罗拉更丰富的车型为消费者提供了更多的选择。

新一代卡罗拉继承丰田家族造车理念，追求"中庸"。与第九代花冠相比车体更加浑厚，长宽高分别为 4545m *1760mm*1490mm，长度宽度都有所增加，A柱位置前移，使得驾驶空间得到拓展，也为驾驶者带来了更好的驾驶视野。同时，车身尺寸的调整使得新卡罗拉外形表现出"宽而低"的态势，整体造型演绎出动感运动之风。前脸设计上，新卡罗拉正梯形进气格栅采用镀铬装饰，线条简洁明朗。羽翼形前大灯大角度倾斜上扬，气势锐利，配合宽大的前保险杠，整体效果立体动感，适合追求动感时尚的年轻人。内饰设计方面，新卡罗拉主要采用清新雅致的浅色调，配以高亮度银色涂装。其中2.0L车型还使用了木纹装饰,品质感得以彰显。仪表盘采用立体式设计，白色刻度，显示清晰。并且增加6碟CD系统、真皮包裹方向盘和换挡把手，还有原厂脚垫。这些增配使得卡罗拉的内饰增加了舒适性。

与新卡罗拉相比，新轩逸的外观更显厚实圆润一些，缺乏了运动感。整体线条延续了老款车型流畅、饱满的设计。加大的前进气格栅使整车增加了威猛的气息，配合流畅的腰线，整车更加动感时尚，加之时下流行的分体式保险杠，整体更趋于年轻化。微微突起的高亮度前大灯，红白相间的双色尾灯，提升了夜间行驶的辨别度。新轩逸内饰较老款也有大的提升，内部采用木纹和真皮装饰，仪表盘黑色背景白色刻度，即使在阳光下也能清晰阅读。贝壳型座椅包裹性很好。新轩逸长、宽、高分别为4665 mm *1700 mm *1510 mm。2700mm的轴距比卡罗拉2600mm的轴距大10厘米，造就了宽大的前排空间和后排膝部空间，让每一位家庭成员都能得到完美的乘坐感受。

对比来看，卡罗拉无论外形还是内饰都追求"中庸"。外观具有运动之风，内饰追求舒适，细节设计精致适合追求动感时尚的年轻人，空间方面，新卡罗拉较之新轩逸略显逊色。新轩逸造型典雅，内饰继承日产开创的温馨家居风格，后排高达680mm的距离造就了同级车最大的后排空间。充分诠释了新轩逸"款待家人"的品牌主张。整体风格居家。

配置和动力对比：

新轩逸和新卡罗拉都配有定速巡航系统。新COROLLA卡罗拉秉承丰田在人性化设计方面的深厚底蕴，较老款车型新增USB、AUX接口、DVD语音电子导航系统等多项配置，提升了使用的便利性。新轩逸配备6碟DVD影音系统。新卡罗拉新增的2.0L级别还配备带等离子发生器的自动空调，新轩逸是配备新式全自动恒温空调。另外，新卡罗拉还配备智能钥匙及一键启动系统等高级别配置，档次进一步提升。遗憾的是1.6L车型没有配备倒车雷达。新款轩逸的高配车型增加了倒车影像。新增的记忆电动座椅也让驾乘成为一种愉悦享受。

新卡罗拉搭载了小型高端车中鲜有的CVT无级变速器，它最大的亮点既是双VVT-i发动机与CVT无级变速器完美匹配的全新动力总成。其中2.0L车型最大输出功率为106千瓦，最大扭矩达到187牛米，老款1.6L和1.8L引擎也得以保留。CVT无级变速器在保证动力性能的同时，大幅提升车辆的燃油经济性。新卡罗拉1.8L级别，综合工况下百公里油耗仅为6.7升，创造了家庭车油耗的新标准。同时，CVT无级变速器加速毫无顿挫感，行驶平顺轻盈，动力十足。新轩逸搭载2.0升MR20DE引擎与新一代XTRONIC CVT无级变速器，两者完美结合，动力衔接顺畅之极，同时兼顾燃油经济性。

编辑点评：新卡罗拉和新轩逸都是家轿中的热门车型，新卡罗拉车型级别丰富、12.38万元到19.98万元的价格区间覆盖了更广泛的销售人群，给中国家庭提供了更多的选择。新卡罗拉外形保守中庸但不失运动，内饰精致舒适。空间较新轩逸略显逊色，如果是年轻夫妇的家庭，时尚运动的新卡罗拉会是不错的选择。新轩逸外形颇具儒雅之风，调校主要以舒适性为主，内饰精致，傲视同级别车型的超大空间适合多口之家举家出游。